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• 加拿大机场私有化辩论：风险、效益与民生考量 TVO Today 2026-05-28
  本期节目深入探讨了加拿大联邦政府考虑全面私有化机场的议题。通过对话，节目剖析了这一提议背后的不同立场：支持者强调私有化带来的效率提升、竞争驱动下的票价下降及对国际经验的参考；批评者则从民生视角出发，质疑其可能导致的问责降低、岗位与福利削减、以及对基础设施公共性的威胁。此外，节目还探讨了机场运作的现实运营挑战及安全保障问题。
• 加拿大成立250亿主权财富基金：机遇、风险与未来展望 大伟探秘加拿大 2026-04-28
  加拿大总理卡尼宣布成立250亿加元的“加拿大强大基金”，旨在减少对美经济依赖，吸引私营资本，为后代积累财富，并允许公众参与。该基金由金融专家卡尼主导，方向正确。然而，其资金来源（依赖公私募和个人储蓄）、避免政治干预、以及与现有机构的区分（尤其是对养老金的影响）存在显著风险。基金能否成功，关键在于接下来的具体设计和制度保障，这标志着加拿大经济新路的开端。
• 加拿大高鐵 Alto：國運豪賭、世紀工程與背後的真相 莊也雜談 2026-04-19
  深度解析加拿大建國以來最大基建投資——Alto 高鐵項目。從 40 年的“嘴炮”史到如今預計耗資高達 1200 億加幣的豪賭，本文探討了該項目在成本、工期、政治博弈及國際模式對比中的重重疑雲，質疑其在技術變革與人口密度限制下的實際價值。
• 多伦多公交大修：从 Eglinton 和 Finch 项目中学到的教训 TVO Today 2026-03-04
  本访谈由《多伦多星报》记者 Andy Takagi 深度解析多伦多近期公交基建项目的核心经验。内容涵盖了 Metrolinx 合同结构的转型、交通信号优先（TSP）技术的应用成效、TTC 与 Metrolinx 之间的治理权责争议，以及未来安大略线和士嘉堡地铁延长线面临的资金、维护与潜在票价上涨压力。
• 瑞典AI改革：Sana CEO探讨AI普及与国家竞争力 Norges Bank Investment Management 2026-01-06
  Sana公司CEO Joel Hellermark介绍了瑞典的AI改革计划，该计划旨在通过提供免费的尖端AI模型给230万瑞典公民，实现AI的民主化。改革借鉴了90年代的PC普及经验，由私营部门资助并构建工具，公营部门负责分发和建立信任。Hellermark强调了这种公私合作模式的效率，并预测AI普及将为瑞典带来显著的经济和社会竞争优势，而采纳较慢的国家将面临追赶的挑战。