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area: "society-thinking"
category: lifestyle
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- Expedia
- Booking
- Uber
- Parks Canada
date: '2024-07-12'
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- Alltrail
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- Queen Victoria
- Justin Trudeau
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speaker: 莊也雜談
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summary: 本期节目详细记录了博主庄也与太太在纽芬兰为期一周的自驾之旅，重点分享了行前准备（廉价航空、租车、住宿预订）的经验教训。首日抵达圣约翰斯，体验了当地服务业的软硬件差异，并深入游览了北美最东端的斯皮尔角灯塔、圣约翰施洗者大教堂以及信號山国家历史遗迹，提供了详尽的景点介绍与实用建议。
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- geopolitics
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title: 纽芬兰自驾探险记：圣约翰斯首日深度游与实用攻略
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### 纽芬兰自驾之旅开篇：缘起与规划

大家好，我是庄也，欢迎收看庄也杂谈。今天我们来聊聊我在纽芬兰自驾游的惊险历程，这是第一集。说到纽芬兰，大家都知道它是加拿大最东边的省份，经济状况不是太好。根据2022年的**GDP**（Gross Domestic Product: 国内生产总值，衡量一个国家或地区经济活动总量的指标）列表，它的表现仅强于三个边远地区以及**PEI**（Prince Edward Island: 爱德华王子岛，加拿大面积最小的省份），名列加拿大倒数第五。

然而，我们千万不要小看它，纽芬兰可是号称加拿大最美丽的省份。我个人认为，它的壮美风景与加拿大落基山那几个国家公园相比，丝毫不落下风。我之前曾有一个系列，从庄杂第23集到第40集，专门讲述纽芬兰和拉布拉多，欢迎大家回去复习。但毕竟那是四年前的视频了，而且当时讲述时自己没去过，没有亲身体会，虽然讲得很好，但总感觉不够接地气。

于是，今年我终于下定决心，不能光说，必须得去一趟。从今年上半年起，我就开始筹划，终于在上周，也就是从6月29日到7月6日，我和我太太两人用一周的时间，踏上了纽芬兰的土地，完成了一项长久以来未了的心愿。因此，上周节目也为此断更了一周，请大家多多包涵。至于接下来怎么讲，我将按照每天的行程，把我们这几天的经历、花费以及各种教训和感受，仔仔细细地与大家分享。其中有许多非常好的经验供大家借鉴，不好的经验也请大家引以为戒，避免踩坑。同时，我也会把这几天在纽芬兰拍摄的美景、视频和照片分享给大家。

### 行前准备：机票、租车与住宿的经验分享

首先说一下行前的准备工作。纽芬兰的夏季旅游旺季非常短，仅限于七、八、九三个月，因此游客特别多，酒店和租车都比较紧张。如果您计划去纽芬兰游玩，我建议至少提前两到三个月就开始预订酒店、船票和租车。关于预订，您可以使用一些大型网站，比如**Expedia**（全球知名的在线旅游服务公司）或者**Booking**（全球知名的在线酒店预订平台）。

我们当时在Expedia上预订了往返机票，航空公司是**Flair Airlines**（加拿大一家超低成本航空公司，即廉价航空）。很多人可能没听过这家公司，它总部位于阿尔伯塔省的埃德蒙顿，历史起源于2005年。不过，公司的历史不重要，主要是价格便宜，这很重要。我们是6月29日晚上飞圣约翰斯，7月6日晚上飞回多伦多，两张往返票当时网上显示是780加币。订好票后，再加上选座费（4次70加币，共280加币）和一个随身行李费（50加币乘以4，共200加币），最后加在一起花了我们1087加币，仅仅是往返机票。所以说，廉价航空看上去很便宜，但杂七杂八加在一起，其实也不算便宜，特别适合那种经常轻装往返的常旅客，不适合我们这种大包小包、行李比较多的客人。

说完了机票，咱们再说说租车。我们这次在岛上租车一共七天，选择了中等**SUV**（Sport Utility Vehicle: 运动型多用途汽车）级别，与**丰田RAV4**（Toyota RAV4: 丰田旗下的一款紧凑型SUV）同档次的一个车型。当时Expedia给我们的报价是1314加币，这个价格其实算是比较便宜的。因为纽芬兰的旺季是七、八、九三个月，全国各地的游客都来这里，租车公司的车非常紧张，因此价格要比非旺季贵上一倍，这并不奇怪。我这个价格其实还算亲民。

当然，您也可以开自己的车去纽芬兰，但这个我不太推荐。如果您住得离纽芬兰近，那当然可以。但如果您像我一样住在多伦多这种地方，开自己的车去纽芬兰，一是损耗车，二是比较浪费时间，等您开到纽芬兰时，估计假期的一半都过去了。您也可以在哈利法克斯租车，这比在岛上租车稍微便宜点，但缺点是您还需要坐轮渡过去，轮渡也得花时间。因此，如果您时间特别紧，最好是在岛上租车。我们这次就是在岛上租车，优点是节省时间，下了飞机就可以玩；缺点就是比较贵。

关于租车贵的问题，除了使用Expedia、Booking这种大网站之外，您还可以尝试在**Turo**（一个P2P租车平台，被称为“租车界的Airbnb”）上搜一下。Turo相当于租车界的**Airbnb**（全球知名的民宿短租平台），也许能在上面找到一些便宜的交易。另外，租车时还需要注意检查车辆有没有**里程数限制**（Mileage Limit: 租车时对车辆行驶里程的限制）。如果有限制，里程限制低于2800公里的车尽量不要选。因为如果您在岛上开一个来回，行程刚好接近2800公里，要是再稍微拐个弯、绕个路，超过2800公里也不是不可能的。所以，您租车时最好找那种没有里程限制的，要是有限制，也尽量不要低于2800公里。这是我关于租车的一个建议。

接下来是订宾馆。因为我们这次需要走很多不同的地方，除了第一天和第二天的晚上住在圣约翰斯，其余几天都是到处跑，因此也没有办法像租车和机票一样打个**Package**（旅游套餐: 将机票、酒店、租车等服务打包销售的产品）一起订。所以，您需要按照经过的行程，一个一个单独订就好。这里友情提醒，您在网上订宾馆时，最好把旅馆房间的条件打印出来。回头人家旅馆前台给您安排房间时，可真的不一定是您订的房型。如果您订了一个好房型，结果人家给您换了一个不好的房型，把打印出来的纸给他们看，是他们搞错了。

### 旅行前的细节准备：天气、装备与通讯

在旅行开始前的一两天内，我们还需要做些什么准备工作呢？

第一，纽芬兰的天气变化无常。因此，我建议您带的东西包括雨伞。夏天您可以穿些薄衣服，但一定要记住带一些防水保暖的外套。我建议您，如果家里有滑雪服的话，带一件，那东西又保暖又防潮。另外，如果您住宾馆，建议您带一双拖鞋。考虑到纽芬兰经常下雨，您在户外走**Trail**（徒步路线）时，最好带一双防水性稍微强一点的运动鞋。我们这一周其实就挺倒霉的，头三天全都是阴雨和大雾天，没看到什么太美的景色。但到了后三天，我们却赶上了在纽芬兰岛上难得一遇的艳阳天，碰巧那个时候我们也到达了纽芬兰西端最美丽的格罗莫恩国家公园那块儿。因此，您来纽芬兰的话，要做好阴雨连绵的心理准备。不过后来查资料，有人说7月初并不是一个特别好的旅游时节，反而是到了7月底，晴天的概率会明显增多。当然这也不一定，我觉得其实无所谓，这块儿的阴雨天气其实也有一种独特的魅力，您赶上什么就是什么，俗话说得好，“来都来了”。

第二个，这估计有人关心，去纽芬兰岛需不需要带熊喷这种东西？这么说吧，在纽芬兰岛的东端，基本上用不到熊喷。但到了西端，格罗莫恩国家公园那块儿，如果要是走特别蛮荒的Trail，您最好备一个熊喷。当然您买熊喷时，也不需要买那种强力的最贵的熊喷，因为纽芬兰岛上没有棕熊，它只有黑熊，一般的熊喷就可以用。不过对于熊喷这个东西，您知道它是属于武器级别的，坐飞机是需要托运的。要是像我们这样买了一个廉价机票，您还得额外买一个托运费，那您买不买熊喷，就得三思了。我们这个Flair公司，它的报价就是单程托运一个行李是85加币，其实也不算太便宜，都得算在您买熊喷的成本里面。除非您还有别的东西一起要托运，比如说您顺便又买了一箱纽芬兰特色的冰川水或者是冰川啤酒，那想跟熊喷一起托运回来，那就当我没说。

接下来一些需要带的东西，比如说户外的望远镜，用来观鸟、观鲸鱼之类的。如果说您有其他的爱好，比如说逮鱼打猎、露营所需的各种户外设备，什么钓竿、渔网、帐篷之类的，这个您自己按照需要带齐。当然如果真的忘记带了，或者说不愿意带上飞机也不着急，岛上的很多大城市，其实里面的户外装备也都很全。除此之外，您还需要带一些洗漱用品、常备的药品以及证件和信用卡、口罩、消毒纸巾、创可贴、泰诺、充电宝、充电线之类的。其中比较重要的就是创可贴，因为在纽芬兰旅行，地面比较湿滑，您要是万一摔一跤的话，你看我这次就是去那个斯皮尔角，摔了一跤用创可贴一贴，立刻消毒。而且如果您有可能的话，穿的鞋不跟脚，穿的时间长了可能会磨脚，您就可以把创可贴在这个磨脚的地方贴一下。

另外，我建议您打印出来一份旅行攻略、商家联系电话、Trail地图、各种机票以及旅馆或者游船的Booking信息，以防万一。万一您要是手机信号不好，或者是手机坏了，或者手机丢了，这种情况下，手里面有一个纸质的东西，在手里拿着也会心里不慌，以防万一。另外关于纽芬兰的手机信号，它这个手机信号有时候不太灵光。当然在人口聚居区它这个问题不大，但到了野外，您走个Trail，或者就是在前不着村后不着店的公路上开车，即使您是开在他们1号公路的主干线上面，中间手机没有信号的情况也是很常见的。因此，下载一个Offline的Google地图是非常重要的。Google导航在信号不好的时候，会自动切换到Offline地图，根据我的经验，下载了一个Google的Offline地图之后，我的Google导航全程都是可以用的。当然也有人喜欢用传统的**GPS**（Global Positioning System: 全球定位系统），就是**Garmin**（全球知名的GPS设备制造商）这种，我也有，您可以带着它，作为Google地图不好使时的一个备份。除此之外，您手头最好还要备一些现金，比如说200加币左右就足够用了，而且最好多准备一些5加币的那种小额面值的纸币。这个原因就是为了以防万一，因为纽芬兰岛上的基础设施比较差，去到一些比较蛮荒的小岛，有时候会出现ATM机或者读卡机不工作的情况，这时候您要是没现金的话就很麻烦。另外您吃个饭、住个店、买个东西什么的，给小费，还有街上遇到无家可归者献爱心，您手里有几张5加币的纸币，这个也图个方便。

好了，准备工作基本上说得比较全了。如果还有哪些大家关心的问题，可以在留言区给我提问，我能回答的尽量回答。

### 圣约翰斯初体验：机场、租车与酒店插曲

下面开始讲旅行的过程。第一天是周六，6月29号。我们当时晚上叫了一个**Uber**（全球知名的网约车服务平台），从我们住的奥克维尔开到**皮尔逊国际机场**（Toronto Pearson International Airport: 位于多伦多，加拿大最繁忙的机场）的T3航站楼，大概是50加币左右。在机场也发生了一些插曲。前面我们说了，我们订的机票是廉价航空Flair Airlines，这种廉价航空非常不靠谱。我们这次就遇到了不靠谱的情况，从圣约翰斯飞过来的飞机晚点一个小时。好家伙，因为晚点，机场就给我们换了一个登机口，换到B2A。我们在机场的信息牌上面都没有找到这个登机口，结果我们就是一边走一边打听，扛着行李吭哧吭哧走了20分钟，才找到这个神秘的B2A登机口，中间还走了一个地下通道。等七天之后我们回多伦多也是，这飞机还是晚点一个小时，下了飞机还是给我们放到了这个B2A，我们又吭哧吭哧扛着大包小包走回来。也好，在纽芬兰岛上都吃胖了，正好当减肥了。当然那是后话，咱们按下不表。

就说我们这次出发去纽芬兰，出发之前，航空公司给我们发了一个短信，让我们**online check-in**（在线办理登机手续），有个链接给我们。这里需要提醒一下，这种廉价航空，如果您是需要去值机柜台让服务人员帮着您check-in的话，您得需要额外加钱，但online check-in是免费的标配。我们上了飞机之后，也没有任何服务，您要是想吃东西想喝水，您得额外加钱，比较适合像我们这种上了飞机不吃不喝，只是睡觉的乘客。因此说，您要是不差钱的话，不要选这种小的廉价航空公司。在加拿大的主要航空公司中，Flair航空是服务最差的，它每100个航班接到的投诉是最多的，平均每100个接到15.3起投诉。而相比之下，加拿大最大的两家航空公司加航和Westjet，他们就是每100个航班分别收到4.3起和6.6起投诉。因此说，您听我良言相劝，不差钱的话，能不做廉价航空就别坐。有人说庄也你为什么坐？为啥我穷呗。另外也确实是想体验一下，坐一下加拿大的廉价航空什么感觉，想试一试。因为我太太她老板以前做过这个公司的飞机，她说还行，还强烈推荐。于是我们也想体验一下。其实这个我也不能砸人家生意，我感觉虽然有一些小问题，但是大体还行。除了这个晚点概率比较大，和晚点之后长途跋涉地去换登机口，这个比较难受，其余的您像什么online check-in、没吃没喝、一切额外的服务都需要加钱，那些都不是什么大问题。只要事先做好调研，知道它这个规则，我觉得还行。

等我们飞了三个小时，飞到了圣约翰斯机场。圣约翰斯这块儿跟多伦多有1.5个小时的时差。下了飞机，您可以跟着我的摄像头看一看这个机场长什么样，特别的小。您别看它这个名字叫圣约翰斯国际机场，听着挺大气，实际上就是一个非常非常小的机场。下了车的第一件事就是取车。我们租车合同上说给我们提供一辆跟丰田RAV4同等级的SUV，但给我们准备的是一辆起亚**Sorento**（Kia Sorento: 起亚旗下的一款中型SUV），是一辆全新的Sorento，之前的里程数只有11公里，我们是第二拨租客，所以说这个感觉不错。这个车开起来我觉得还行，一是有**AirPlay**（苹果公司开发的一种无线传输协议，可将iPhone内容投射到车载屏幕）跟手机连接，导航比较方便；另外它还有**定速巡航**（Cruise Control: 汽车辅助驾驶功能，可使车辆以设定速度行驶）功能和**自动驾驶功能**（Autonomous Driving: 汽车辅助驾驶功能，可在特定条件下自动控制车辆行驶），这开起来还是比较省力气的。对了，这个得提醒一下，为了安全，如果您碰上一辆您自己不太熟悉的车的话，建议您先找一个停车场空旷地带，花个30分钟左右把这个车检查一下，并且熟悉一下这个车怎么用，哪块是加油口，怎么开这个后备箱，怎么做定速巡航，怎么开灯关灯，怎么打雨刷，备胎放哪儿，如何用AirPlay连接您的iPhone，调一下座位和后视镜之类的，然后您再把车开出去回酒店。

我们就check-in了。我们这次在圣约翰斯订的酒店，这个也不怕您笑话，就是**Holiday Inn**（洲际酒店集团旗下的中端酒店品牌），这个条件特别的差。一进来一看，这个被子是毛巾被，睡起来齁冷齁冷的。这个房间也冷，您想把这空调温度调高一点，结果它这空调噪音特别大，一开起来跟打雷一样。还有，它这个房间里面没有吹风机，需要的话您得自己跟前台去要。当然这个楼层还不错，四楼能看到远处的风景，但电梯还坏了，我们需要自己扛着行李爬上四楼去。而且这个房间的隔音也不好，床单也不知道换没换，很有可能没换，因为看到了毛发。所以说，这个第一天晚上这个心理硌应，我们俩其实都没有睡踏实。第二天晚上跟前台要了一个被子，才稍微算舒服一点。所以说差评一星。以前我们也不是没有住过这个Holiday Inn，也头一次碰到条件这么差的。但是转念一想，人家服务人员的态度还可以，而且现在是旅游旺季，您换个酒店的话还挺麻烦的。而且又一想，反正就是只是住两个晚上，就凑合一下行了。

在酒店安顿好之后，我们本来还想出去溜达溜达，再一看外面都已快晚上11点了，夜色已深，外面黑乎乎的什么也看不到，而且还下着小雨，大部分的饭店也都关门了。于是我们就去了一家**A&W**（一家北美快餐连锁店，以汉堡和根汁汽水闻名），解决了一下晚饭的问题。A&W它店里面就是空空荡荡的，客人也不多，看店的服务人员一看是菲律宾裔。进去我们点好餐之后，结果人家说了，我们这个炸洋葱圈的机器又坏了，让我们又多等了10分钟。你看我们今天这个行程非常的不顺利。但是让我们等着，这个店员自己也很不好意思，中间不断地出来跟我们说Sorry。我就感觉圣约翰斯这个服务业，包括咱们前面看的这个酒店，还有快餐店，怎么说呢，软件不错，服务人员的态度都很好，就是硬件差点意思。毕竟是一个经济欠发达省份，有些地方确实还是需要加强。

### 圣约翰斯市区一日游：斯皮尔角灯塔

第二天，6月30日，周日。今天我们的计划主要就是在圣约翰斯市内旅游，大致来说就是四项活动：上午先开车去距离圣约翰斯20分钟车程的**斯皮尔角国家历史公园**（Cape Spear National Historic Site: 位于纽芬兰，北美洲最东端的地点）。这里面有一个灯塔，号称北美最东端的灯塔，一般来圣约翰斯的旅游团100%都会把客人带到这块来。看完这个灯塔之后，我们打算回到市区，去看一看那座著名的位于城市高处的大教堂，然后再去**Downtown**（市中心: 城市商业和文化的核心区域）地区，沿着市中心的两条并列的大街Duckworth和Water Street走一个来回，看一看市中心那个色彩缤纷的**联排房子**（Row House: 一排彼此相连的住宅建筑），顺便在Downtown吃一顿饭。最后去那个位于城市东边高处的信號山历史遗迹**Signal Hill**（信號山國家歷史遺蹟: 位于圣约翰斯，具有重要历史意义的瞭望点）那块儿，就是这么一个计划。好了，接下来详细给你们说说具体都发生了什么事。

先去第一个地方，斯皮尔角灯塔。它的位置在这儿。这个地方的详情您可以参考庄杂第31集。它是北美洲最东端的灯塔，在这块儿来看日出的话，号称北美第一缕阳光，那个拉风。我们一开始计划的时候，我是打算早起看日出，五点日出，我就得四点起床，四点半出旅馆，开车20分钟刚好赶上日出。但是计划很丰满，现实很骨感，一看天气预报，我看个毛线看啊，圣约翰斯连着几天都是阴雨天。正好，反正四点我够呛也起得来，于是就快快乐乐的正常八点钟起床再开车出来。出来之后一想，既然没有看成日出的话，那就不用那么着急去斯皮尔角，要不然先去离我比较近的这个大教堂看一下。于是就开车往那儿走。

说一下在圣约翰斯街头开车的感受。在这个城市开车感觉非常的酸爽，什么意思？首先这个城市的山地非常多，上下坡超多，很多的街道的坡度我目测可以达到30度。我就琢磨，在这么一个以冬天下雪多而闻名的城市，这到了冬天可怎么开车？而且它这个车道特别的窄，非常考验您的车技。不过有一点好处，就是圣约翰斯这块儿人开车特别的文明，感觉比那些人口大省安省、魁省开车文明多了。几乎所有的人开车速度都很稳很慢，而且很少超速，路上也没有说是看到在路边打埋伏抓超速的警察。而且您要是在这个地方开车，车技不熟的话，或者是您自己开得慢，或者是走错路了，没有人按喇叭催您，也没有人挑衅性地紧追您的屁股，或者是近距离的压制性超车。反正我在纽芬兰没有看到一次。你看，这就是纽芬兰给我的第一印象：一流的人民素质，二流的服务质量，三流的硬件设施。

### 圣约翰斯市区一日游：大教堂与市中心

书接上文，去大教堂。这个大教堂的名字叫做**圣约翰施洗者大教堂**（Basilica-Cathedral of St. John the Baptist: 位于圣约翰斯，加拿大国家历史遗迹），位置在这儿。他这个教堂乍一看不怎么起眼，但是您知道吗，这可是一处加拿大国家历史遗迹，同时它也是按照建筑面积在加拿大排名第二的大教堂。排名第一的那个教堂就是在蒙特利尔，就是那座1967年竣工的圣约瑟夫修道院，那个是目前加拿大最大的大教堂。圣约翰斯的这个是排第二。它同时也是纽芬兰这个省历史上迄今为止最昂贵、最大的建筑工程。从1839年的5月份开挖地面，一直建了16年，到1855年的9月9日竣工并举行祝圣仪式。它建成的时候，按照内部建筑面积排名，它是当时北美最大的教堂。历史可以说非常的悠久，在加拿大宗教界的地位也是非常的尊崇。而且自打建成一直到现在，这个教堂的修缮工程一直是持续不断，可以说它也是纽芬兰岛上最昂贵的建筑，没有之一。

这个废话少说，说我们到了这个大教堂之后，我们其实没有下车，简单看了一看就开走了。因为什么？因为门口有一位教堂的神职人员站在教堂门口就看着我们停车。您想这一大早，停车场停的基本上游客就我们一辆车，显得特别的扎眼。而且看到教堂周围有不少无家可归者，估计有些人晚上就住在教堂里面，这些人也蹲在那围观，就给人感觉不是太好。于是我们就算了，就没进去。当然这个您也不用留遗憾，我在这放几张他们内部的照片给你们看看得了。

于是接下来我们就直接开车去斯皮尔角。这个地方我们到达的时间大约是早上8:40左右，它这个访客中心还没开门。不过您可以先停车溜达，等这个访客中心10点钟开门的时候再去买票。我们俩就是了，一直玩到上午10点半左右，离开之前去买了一个票。人家卖票的小姑娘把这个票交到我手，还说呢，凭这个票您可以停到晚上6点。我说我们这就要走了，就是走之前过来补个票。人家看我一眼，乐了啊，Oh that's great。翻译过来就是，你神经病啊，走之前还跟老娘刷一个存在感。不闹。

斯皮尔角这块儿有这么几个看点：第一个它是北美最东端，前面说了，在这里您可以有机会迎接北美第一缕阳光。第二个看点就是这个灯塔，**斯皮尔角灯塔**（Cape Spear Lighthouse: 北美洲最东端的灯塔，也是纽芬兰现存最古老的灯塔）。它是北美最东端灯塔，同时它也是纽芬兰现存最古老的灯塔。而且您在这个地方可以看到两个灯塔，一个旧一个新。旧灯塔是一个方形的木质建筑，是1836年开始启用，长得很有特色，像一个老太太，年纪大腰也粗，头上还梳个抓鬮。但是您别看人家老，这个旧灯塔里面有很多的故事。为了帮助你们进行联想，这个旅游局把这个旧灯塔下面的守灯人的住所修复成1839年时期的原貌，并且向公众开放。您有时间的话可以进去看一看古代的灯塔守护者们的生活是怎么过来的。后来到了1955年，在这个旧灯塔的旁边不远处，建成了现在您看到的这座长相比较苗条的新的混凝土灯塔。你看又年轻，皮肤又白，身材又苗条，非常招人喜欢。于是这个旧灯塔上的导航灯也被移到了新的灯塔上。这是两个灯塔。

第三个看点，这块儿有一个隐蔽的炮台和地下掩体，旁边有一个通往地下的兵营。这是什么地方？这是二战时期修建的一个海岸防御炮台。二战时期这块儿是有加拿大军队驻守的，目的就是为了保护通往北方的圣约翰斯港口的航道。二战之后，这个防御工事就被拆了，就剩下这些隐蔽的炮台和军营的遗址，还有两尊锈迹斑斑的大炮，留在这儿当个纪念。第四个看点就是这个，这个周围的景色特别的美，周围有好几个难度不同的Trail，您有时间的话可以走一走。来这个地方玩的注意事项就是，因为很多人都是早上来的，这块儿早上气温比较低，加上这块儿是高处，风比较大，建议您多穿点衣服。我太太就是过于自信了，把这个厚衣服留到宾馆里面了，里面是短袖，外面只穿一件羊毛衫就来了。她觉得羊毛衫应该够用了，结果一从车里出来发现完蛋了，穿错了。您羊毛衫在家里穿是挺暖和的，但是它不抗风。从车里一出来就感觉寒风刺骨。您看到周围人穿的都是那个抗风的薄羽绒，我太太穿着一个到处都是窟窿眼的羊毛衫，被风吹得直打哆嗦。简单走了几步，就赶紧跑到礼品店里面去买那个热咖啡避寒去了。一直到后面风小一点了，加上我在边上帮着她挡一挡风，这才算是顺利完成了这个景点。顺便也帮她长了一个记性，你看后面几天她穿衣服的时候，这个标配就是那件防寒防潮的滑雪服了，那就再也没有冷的问题了。

不过斯皮尔角这块儿这个景色确实是好，尤其是这个地方，作为我们初到纽芬兰的第一个景点，那绝对给您一种在其他省份看不到的纽芬兰高地的壮美风景。站在高处，那视野非常的开阔，吹吹海风，呼吸一些略带咸味的空气，眼望无边无际的大海，欣赏苍凉美丽的悬崖海岸。海岸边上，满眼都是那低矮的植被铺成的鲜艳的绿色，在风中掀起一层一层的波浪。那感觉让您瞬间感受到一种“天苍苍，野茫茫，断肠人在天涯”的豪放悲凉的心境。我太太还说她竟然看到了远处的鲸鱼在喷水，这个反正我是没看到。好了，这个就是斯皮尔角灯塔这块儿。

离开这块儿，我们按计划就是去圣约翰斯的Downtown市中心。到达的时候我们大概是11点钟左右。我们先停好车，发现在圣约翰斯这块儿停车非常的人性化，周末您可以在Downtown免费停车，只要您能在路边找到位置，随便停。我们下车一看，这个圣约翰斯市中心的市容市貌太有特色了。首先它这个市中心是建在山坡上，到处都是坡路，高层建筑不多，很多都是低矮的联排建筑。大部分房屋的外表面都是木头结构的，而不是咱们在安省和魁省常见的砖石结构。为什么？因为这是纽芬兰的气候特点决定的。因为这个地方的气候比较阴雨连绵，砖石混凝土它不容易干，而且用砖石盖房子多贵呀。历史上纽芬兰的渔民们生活比较穷困，用木头盖房子，一是比较省钱，二是他这个岛上的木材比较多，因地制宜，因陋就简。所以说这块儿房子木头外表面是因为这么几个特点决定的。而且这些木头房子的外表面全都刷着五颜六色、五彩缤纷的油漆。这么大一个省的省会，活脱脱地给人一种小镇的质朴感觉。

但是房子搞成这个可爱的模样，它的历史可以追溯到20世纪初。这个原因是什么？首先这个房子得刷油漆，这个很好理解，因为这个城市位于海边，您要是没有油漆的话，空气中的盐分会侵蚀这个房屋的木头表面，因此需要定期刷油漆。至于刷什么油漆，市政府规定必须是明亮的彩色油漆，怎么鲜艳怎么来。为什么？有好几个原因：因为这个城市它是一个多山的地形和一个陡峭的迷宫式的街道布局，房屋被涂成鲜艳的颜色可以作为地标，容易辨认方向。另外它这个明亮的颜色可以帮助水手或者是渔民在雾天和恶劣天气中找到回家的路。同时，还有来自政府层面的宣传和鼓励，彩色的表面可以抵消因为圣约翰斯的天气，因为阴雨雾天比较多，给城市造成的一个灰暗的色彩。因此说，您在圣约翰斯看到的这些房子就是以色彩缤纷而闻名于世，它有一个响亮的外号，被称为**Jellybean Row**（果冻糖条: 圣约翰斯市中心色彩鲜艳的联排房屋的昵称）。

我们在市中心停留了大约三个小时，沿着这个城市核心区两条并列的大街Duckworth Street和Water Street走了一个来回。这片区域其实并不大，您要是走得快不停留的话，从这头走到那头单程也不过10分钟到15分钟左右。但是您要是慢慢走，慢慢体会的话，您在这待一天也可以。因为这个地方是整个纽芬兰岛上最繁华、最热闹、游客最多的一个街区。来到这里，您才可以细细品味这个城市，甚至是这个省的灵魂。这个Downtown最热闹最漂亮的一条街其实就是中间的这条Water Street，而北边这个Duckworth Street和南边这个Harbor Street都是稍微逊色一筹。我们去那天，这个Water Street的中心区域它不让走车，用围栏临时围出一片步行街区，大家可以放心在街上散步，不用担心来往的车辆。来这里溜达的主要是旅游者，而且好多是说法语的，这个是我太太注意到的。而且这个饭店的服务员一见到有人进来，都是Hello Bonjour，英语法语一块来。怎么回事？这纽芬兰您知道它可是一个英语省份。后来我一查，恍然大悟。您可别忘了，这纽芬兰可是跟法国接壤的。有人说跟法国接壤，庄也你开玩笑吧？不是，这个您可以参考一下庄杂第29集。法国有一个海外领土，叫**圣皮埃尔和密克隆**（Saint Pierre and Miquelon: 法国的海外属地，位于纽芬兰附近），就在纽芬兰的边上。那个地方每年也是吸引乌泱乌泱的法国游客来这旅游。因此说，您在圣约翰斯碰到一大帮说法语的游客，一点也不奇怪。

我们在这个Downtown溜达完了吃顿饭，这个饭店名字叫做The Celtic Hearth，是一个红色的房子。那当然，人家也没有给我业配，我提它的名字纯粹就是因为在他家吃得比较爽，因此免费做一个广告。在这个地方我们吃到了来纽芬兰岛上的第一顿大餐，一个是海鲜汤，一个是薯片配海鲜乳酪蘸料，另外一个烤鳕鱼。另外还点了一杯啤酒，这个啤酒，往这个牌子说一下，Black Horse，这是纽芬兰的特产啤酒之一。这里咱们顺便说一嘴，您如果要去纽芬兰吃吃喝喝的话，纽芬兰有五大传统啤酒品牌：Bennett Dominion Ale、Indian Bear、Black Horse、Blue Star和Jockey Club。另外再加上咱们游客最推崇的，号称用冰山水酿造的冰山啤酒Iceberg Beer，就是用蓝瓶装的这个。这么多啤酒品牌，我们这次来岛上只是喝了Iceberg Beer和Black Horse。我个人感觉它这个Black Horse比那个冰山啤酒好喝，我建议您尝一下，但是我就是麻子照镜子，个人观点，您可以不同意。

对了提一下，我去的时候是6月30号，刚好那天是**加拿大国庆日**（Canada Day: 每年7月1日，庆祝加拿大联邦成立的节日）的前一天。我们就看到这个圣约翰斯市中心的纪念碑前面正在搭台布置会场，现场有很多警察还有摄影师，很多工作人员在这紧忙活，把这个纪念碑也给封闭起来，不让游客进入。当时就很奇怪，后来看了新闻才知道，7月1号那天我们已经离开圣约翰斯了，7月1号加拿大总理**小土豆**（Justin Trudeau: 加拿大现任总理）来到圣约翰斯参加这个加拿大日的庆典，同时过来给这个纪念碑给英雄们献花。您知道7月1日是加拿大国庆日，但是大家不知道的是，这一天同时也是纽芬兰一战死难士兵的纪念日。关于这个典故，大家可以参考一下庄杂第26集。您可以看一看纽芬兰的蓝色绑腿军团他们的一个悲壮历史，在一战绞肉机索姆河战役之中，在那个永留青史的伯蒙特哈梅尔战场上，无数的纽芬兰的年轻人前仆后继地倒在了那片血与火的伤心地。于是每年的7月1日加拿大国庆日，全国所有的其他省份都在欢天喜地地庆祝国庆，只有纽芬兰人民为当年那些岛上的年轻人，为了责任和名誉而牺牲在异国他乡的纽芬兰的年轻士兵们，送上自己永远的哀思。

### 圣约翰斯市区一日游：信號山与北端步道

好了，这个咱们把话题收回来。说我们那天在Downtown酒足饭饱之后，大概是三四点钟左右的样子，我们就离开Downtown，前往另外一处圣约翰斯非常有名的国家历史遗迹**信號山国家历史遗迹**（Signal Hill National Historic Site: 位于圣约翰斯，具有重要历史意义的瞭望点）。它的位置在这儿。在这个地方，您可以鸟瞰圣约翰斯的全城，同时可以远眺雄伟壮丽的大西洋海岸线的美景，那风景是非常的震撼。

关于这个信號山，首先有一个问题，为什么这个山的名字叫信號山？Signal Hill这个它的历史可以追溯到1762年。其实一开始这个山的名字叫做The Lookout，瞭望台。后来在1762年**北美七年战争**（Seven Years' War in North America: 1756-1763年英法之间在北美殖民地的战争）英法之间最后一场战役信號山战役就发生在这个地方。此战之后，法国彻底退出北美大陆之后，英国人就把这个瞭望台改名为信號山。因为这个圣约翰斯的中心区域，也就是港口区域被这个山给挡住了，您这个海上的船只，要是有个什么事想通知港口，这里面的人看不到。因此需要利用这个山顶的旗帜，通过旗语发出信号，起到一个沟通海上的船只和陆地双方的这么一个通信作用。于是就叫信號山。它这个旗帜通信从17世纪一直沿用到1960年。

另外您在山上可以看到一座瞭望塔，这个塔的名字叫做**卡伯特瞭望塔**（Cabot Tower: 位于信號山，为纪念约翰·卡伯特发现纽芬兰400周年而建）。它始建于1898年，在1900年落成。它建造的目的是为了纪念**约翰·卡伯特**（John Cabot: 意大利航海家，被认为是欧洲人发现纽芬兰的第一人）发现纽芬兰400周年以及**维多利亚女王钻石庆典**（Queen Victoria's Diamond Jubilee: 1897年庆祝维多利亚女王登基60周年的庆典）而建造的。信號山上除了这个瞭望塔之外，沿着大西洋那一侧还有一个Trail，它的名字叫做**North Head Trail**（北端步道: 位于信號山，一条风景壮丽的徒步路线）。这个Trail是一个必去之处，在纽芬兰所有的Trail中，这个Trail的美是排名第二的。这个Trail上同时也放置了两把**加拿大国家公园**（Parks Canada: 负责管理加拿大国家公园和国家历史遗迹的政府机构）的红椅子，这就相当于官方给这条Trail的美做了一个定性，做了一个认证。在这个地方，您可以看到雄伟的大西洋壮丽风景和周围的悬崖海岸，一眼看去极为高端大气，令人印象深刻，跟那个布雷顿角岛上那个著名的天阶步道相比，有过之而无不及。

我们到信號山山顶的时候，大概是下午4点钟左右。我们就是先在山顶瞭望整个圣约翰斯全城，全城尽收眼底一通拍。美中不足的是那天是一个阴天，大海和城市的颜色都不如想象中那么鲜艳。俯瞰了全城之后，我们就去走了一趟这个大名鼎鼎的北端步道。我个人感觉的确很美很壮观，这个美我不知道怎么用语言来形容。这感觉就是我一站在这个Trail的入口处，站在高处往下一看，可以让人倒吸一口凉气那种感觉。这个一句两句用言语无法形容，大家可以跟着我的镜头看一看这个地方长什么样子。

但是这块儿有一个建议，你看这条步道它在**Alltrail**（一个提供全球徒步路线信息的网站和应用）网站上给出的难度等级是中等难度，说明什么？说明它是有一定挑战性的。我建议一般人走这个Trail走到悬崖边上，看到了海湾对面的这个小灯塔，就可以回来了，就别再往前走了，原路返回。您要再往前走的话也不是不能走，但是对于一些**恐高症**（Acrophobia: 对高处产生非理性恐惧的心理障碍）患者比较不友好，因为都是在悬崖边上行走。而且您虽说大部分的路段都有木头围栏挡着，但是有一些距离悬崖很近的地方没有围栏，对于一些胆子小的人还真是一种考验。甚至还有一小段没有围栏，需要用手扶着崖壁上伸出来的铁链子才能通行，其实挺危险的。如果您是家里上有老下有小，我不建议您尝试这一段路。我太太其实就是典型的恐高症患者，跟在我后面咬着牙闭着眼，强挺着走过来的。还好最后是有惊无险，安全走到了步道的另外一头。实际上另外一头就到了信號山的山底下那个渔村里面去了，然后我们再穿过小渔村，沿着这个公路重新走回信號山的山顶。这断路其实挺有意思的，尤其是在那个小渔村里面那段，可以体味到周围的……你看小渔村里面他们住的这个破房子，体味一下浓浓的本地居民的居住环境，感受到一种原汁原味的纽芬兰的渔民文化。这断特别特别好看，就是爬山的时候比较累，累的是呼哧带喘的。

### 首日总结与展望

到了山顶，也是累得腿都不是我们自己的了。一看表，刚好时间是7点钟，你看天还亮着。这个顺便说一下，纽芬兰这边的夏天是5点钟出太阳，9点钟落山，这个大家去玩的时候注意一下日出时间与日落时间。你看今天走的这条北端步道，我们是5点钟开始走，走回到山顶是7点钟左右，一共走了两个小时。对于我和我太太这种经常挑战各种难度Trail的选手来说，都觉得挺不容易的。所以说再次强调，大家走这条路的时候悠着点，最好走到悬崖边上就原道返回。

等晚上我们回到宾馆一查我们这个运动软件，我们吓一跳，今天我们竟然走了17公里。在我们的**微信朋友圈**（WeChat Moments: 微信应用中的社交分享功能）的步数列表中，我们排名第一，走了17公里，这么长吗？再一回忆，可不吗？三分之一是早上走那个斯皮尔角，再有三分之一是在Downtown溜溜达达步行，还有三分之一就是晚上这个信號山的北端步道。这一通走，把中午吃的那点海鲜大餐积攒的那点热量全都给消耗完了。

OK，这就是纽芬兰之旅第一天我们的行程，怎么样，过瘾吧？接下来第二天，我们将继续探索纽芬兰，精彩继续，欲知后事如何，请听下集分解。好了，如果你喜欢我的节目，欢迎您打赏、点赞、订阅，并且打开小铃铛，或者是扫描屏幕下方的二维码加入会员，用每月一杯咖啡的钱支持庄也进行内容创作。庄也在这里感谢您的支持和鼓励，得嘞，咱们下次再见。