--- area: "society-thinking" category: lifestyle companies_orgs: - 长荣航空 date: '2024-10-20' draft: true guest: '' insight: '' layout: post.njk media_books: - 《阿Q正传》 people: - 庄也 project: [] series: '' source: https://www.youtube.com/watch?v=vnQwZrUOXaw speaker: 莊也雜談 status: evergreen summary: 主持人分享了2024年回国探亲的飞行经历。去程顺利，但在台北桃园机场体验了其独特的文化氛围。返程时，从北京飞往台北的航班因故障延误三小时，导致错过后续航班。被迫改签经温哥华转机，并对加航的服务提出批评。最终比原计划晚8小时抵达多伦多，是一次意想不到的“塞翁失马”之旅。 tags: - experience - flight-delay - llm - transit-journey - travel title: 2024回国探亲：一次充满波折的台湾过境与航班改签经历 --- ### 引言：2024回国之旅的飞行篇 大家好，我是庄也。接下来，我将继续讲述我回国的话题。前一集我们谈到了回国前手机上需要安装的软件和一些准备工作，今天开始，咱们就来聊聊这次回国乘坐飞机发生的故事。有人可能会觉得坐飞机有什么好说的，但这次的故事特别惊险刺激。 ### 去程：多伦多经台北至北京的平顺之旅 今年回国的机票，我们跟去年一样，购买的是**长荣航空**（EVA Air: 台湾的国际航空公司）的往返机票，从多伦多到北京，中间过境台湾**桃园机场**（Taiwan Taoyuan International Airport: 台湾最大的国际机场）。有观众朋友问我一共花了多少钱买机票，是这样的，两张往返机票加上税和各种费用，全加在一起是5,000多加币，具体是5,117.72加币，比去年稍微多一点，但大致相当。不过，听说再过一段时间，海航打算开通从北京飞往多伦多的直航，可能有了那个直飞的航班，票价会好很多。 除了购买往返机票之外，我们又额外多花了500加币。这是因为我们回程从北京回多伦多的第二段航程，也就是从台北飞往多伦多的BR036航班，上面选了两个第一排的座位。当时购买的时候是考虑到一回到多伦多马上就得上班，所以想好好休息一下，以便尽快进入工作状态。于是就买了两个第一排的座位，这不便宜，一个人251加币，加在一起就是500多加币。有人说贵，但我觉得不贵，人生第一次体验一下坐在经济舱的第一排，就当花钱买了一个“半个商务舱”的体验。不过这里留一个伏笔，我们这个第一排的超级享受，后面并没有享受到，至于什么原因，您慢慢听。 今年行程的安排跟去年比有一点不一样。去年我记得是中间大概有10个小时的转机时间，所以我们就有机会入境台湾，去了一趟台北老城区的**西门町商圈**（Ximending: 台北著名的时尚购物区），来了一场说走就走的自由行，感觉收获满满。当时我对台湾的印象非常好，为此我还做了一期节目，专门说了一下我对台湾的第一印象和逛街的体验。那期节目很受欢迎，获得了广大台湾网友的认可和热捧。虽说节目中也有一些有争议的、说得不合适的地方，但大部分网友对我还是比较宽容的，也能理性讨论。还有很多人热情邀请我再访台湾，甚至有网友说要免费给我当导游，真是很感动，感觉到大家对我的真爱。 所以说今年，我其实是打算再次过境台湾，好好去台湾除了西门町之外的其他地方看一看。但是今年的情况有些小的变化。今年我是提前一天，也就是周五的凌晨从多伦多出发，在台湾当地时间周六早上5:25到达台北。但是，我们的下一趟飞机是9点钟起飞，所以我们只有不到4个小时的时间在台湾转机。因此，就没有办法入境再去体验一下台湾的风土人情了。一是时间比较紧张，光坐**捷运**（MRT: 台湾的城市轨道交通系统），单程就得45分钟，来回将近两个小时，所以去一趟没有意义。二是这个时间也不对，大清早基本上没有什么商业在开门，所以我们出去也没什么意义。 ### 台北桃园机场：小而美的转机体验 这意味着这4个小时，我们就是在台湾的桃园机场第二航厦里面闲逛，看一看这个航厦里面的各个候机大厅，然后吃吃喝喝，再看看能不能买到一些台湾特色的**伴手礼**（Souvenir: 旅行时购买的当地特色礼品）给国内的亲人们。大家可以跟随我的镜头看一看台湾桃园机场。说实话，这个台湾桃园机场非常的小，跟后来我们在国内看到的那些大型国际机场，比如北京国际机场、大兴机场、上海虹桥机场，无论是在建筑面积还是规模上，都不是一个数量级的。但是您别看桃园机场虽然小，硬件条件并不是很豪华，不过它这个机场却处处能让人体会到一种小家碧玉、娓娓道来、温馨舒适的独特魅力。 这个桃园机场曾经在2014年获得全球最佳消磨时间机场第10名。你想，最佳消磨时间，这就说明什么？说明这个机场能够给你一种悠闲舒适，让你慢慢体会、慢慢感受，就是你不着急赶时间的话，在这个机场待着最舒服了。一开始，这个机场有14个特色主题候机厅，后来发展到30多个，把台湾的自然、人文、信仰、文化、美食艺术分门别类、有条不紊地向往来穿梭的国际旅客传达出一种台湾的文化与故事，有点像机场博物馆的感觉。因此，这次我们就算没有时间去台湾的街头游览，即便是在这个小小的机场里面，也可以体会到“这里是台湾”，体会到一种独具特色的环境和氛围，让你的心灵进行一场微旅行。 除了这种浓浓的文化熏陶之外，你还可以在这里吃吃喝喝、逛街购物。你看它这个机场内部的商业布局，当然我只是在第二航厦过了安检之后的候机区里面活动，它这个活动范围其实不大，但是里面各种商业区、美食街、免税店都呈现出一种直线布局，从一头走到另外一头，你要是不停脚的话，10分钟就能走完。但是你要是仔细逛的话，那时间可就长了。我们俩这次就是从这个第二航厦的候机区从头走到尾，基本上没有落下任何一个角落，逛了3-4个小时。但是我们什么都没买，也就是买了两个本地特色的蜂蜜啤酒，然后找到一家牛肉面馆，美美地一边喝啤酒一边吃饭。 我们当时在店里点了一碗牛肉面，又要了一碗他们家的家传排骨饭，但是我觉得牛肉面更好吃一些。两样一共花了我们530新台币，换算过来相当于22加币或117人民币。你觉得贵吗？有人说不贵，不贵什么呀，太贵了！我查了一下，在台北市中心，比如说台北市万华区洛阳街那块，那个地方号称牛肉面一条街，那里最便宜的牛肉面只需要100新台币，而且还能够免费加汤加面吃到撑。可是在桃园机场里面，一碗牛肉面的价格就要320新台币，妥妥地宰人没商量，是外面价格的三倍。但当然咱们也不能说他宰人，毕竟他这个机场的各种费用也高，成本也高，所以说无所谓了。俗话说得好，穷家富路。在这个归心似箭的好心情作用之下，再加上这个牛肉面的味道确实不错，价格贵不贵的不重要。吃完饭之后，就是感觉特别的困，除了有点时差之外，还有两杯啤酒的酒精刺激，于是头就感觉晕乎乎的，再往后就蔫了，也没心情逛了。一直到上飞机，一路无话，飞到北京。好，这就是我们从多伦多到北京的行程，中间在桃园机场转机，中间比较简单，也没什么故事可言。 ### 返程：北京飞多伦多的惊险开端 但是等三周之后，我们度假结束，从北京飞回多伦多这趟旅程，那可就惨了。这一路上经历的曲折和倒霉，你别说我讲了，估计您听着都累。怎么回事？是这样的，原计划我们是乘坐长荣航空的BR715航班，在下午1:55从北京出发，3个小时到达台北。然后下一趟从台北飞往多伦多的飞机BR036是7:40起飞的，中间飞14个小时，到达多伦多的时间大概是周六的晚上9:55。你看，差不多晚上10点，我都已经跟我在多伦多的同学打好招呼了，要晚上10点来接机，千万别来晚了。这是正常情况。 结果实际上，我们从北京出发的时候就出问题了。当我们坐上从北京飞往台北的长荣航空BR715航班，等了半天，这个飞机还不起飞。我们正纳闷，只听到机舱广播传来机长的声音：“各位观众，刚才我们发现飞机上的某一个故障指示灯亮了，显示飞机的某些部件出了一点小问题。虽然根据机长我的经验，这个故障不会影响到飞行的安全，但是为了保险起见，我们决定将飞机开回停机坪，让维护人员更换飞机的零部件，时间大概需要1到2个小时。对此造成的不便，请您谅解。” 我一听，这脑子“嗡”的一下，坏了！我坐了一辈子飞机，还第一次碰到飞机临时换零件的。哎呦喂，这玩笑可开大了，这飞机还能坐吗？这要掉下来算谁的？你看，我家还有年轻漂亮的媳妇（不是，我媳妇跟我一起），还有高堂老父要奉养（当然他工资够用，基本用不上我，倒是我平时啃老多一些），然后我还有孩子（但当然我丁克，没有孩子）。甭管什么理由了，我可不能挂呀，是吧？我还有这么多的爱我的粉丝，你看，就是越想越害怕呀。当然不止我了，飞机上其他乘客也一样着急。有一位大姐还跟空姐抱怨：“起飞前你们干嘛去了？要不咱们跟机长商量一下，能不能咱们换一架飞机，别坐这架了，太吓人了。” ### 航班延误与改签：意料之外的波折 当然，前面是开玩笑，其实我真正担心的倒不是飞机会不会掉下去。再说了，你看我现在还活蹦乱跳地给你们讲故事，这说明当时飞机没有掉下去。再说了，这飞机是**空客**（Airbus: 欧洲飞机制造商），又不是丑闻缠身的**波音**（Boeing: 美国飞机制造商），所以说安全方面我倒是不担心。我当时更关心的就是，你看这下子我们还能不能赶上下一趟从台北飞往多伦多的航班了？因为在台北只有短短的2小时40分钟的转机时间，那机长刚才说了，修飞机就得需要1到2个小时，这还是保守来算，估计还得更长。所以说这个时间的衔接，挺悬啊！ 而且不仅我，旁边也有一位跟我们一样从北京飞往多伦多的女士，就开始问空姐：“哎呀，你们修飞机，会不会耽误我们下一趟航程？”这空姐就说了：“哎呀，一般来说，如果耽误的时间不长的话呢，下一趟航班应该会等我们。而且你看，我们飞机上有很多经过台北飞往多伦多的乘客，有这么多的乘客缺席，我想下一趟航班应该会等吧。但是这个我们说了不算哦，咱们到了机场，我们公司一定会妥善安置的，您放心，一定不会耽误您的行程的。”你看人家这个长荣航空的空姐，人长得漂亮，说话声音好听，还挺会安慰人的，说得跟真的似的。 接下来，就简短地说，这个飞机慢慢悠悠地回到了停机坪。您猜经过多长时间？结果是原计划下午1:55起飞的飞机，一直到5:05才飞，中间总共耽误了3个小时的时间。然后飞机起飞升上高空，再看机上乘客，一个个都睡不着了，生怕万一这个刚换完零件的飞机出点啥事。你再看我媳妇，那飞机稍微遇到气流颠簸一下，她就吓出一身汗来，那手死死地抓紧扶手，就好像抓住扶手有什么用似的。关键时刻还得看我，不慌不忙，这是因为咱有成人纸尿裤在里面接着（没有）。最后飞机有惊无险地一路无事，平稳安全地到达台北机场，时间是下午7:50。 下了飞机之后，在出口处等我们的长荣航空接待人员告诉我们，原来我们订的那架BR036航班，已经在10分钟之前，也就是7:40正点起飞，没有等任何人。听到这儿估计有人说了，那刚才空姐说了，一大堆人误机，下一趟飞机应该等一下。什么一大堆人？那是空姐忽悠我们。人家接待人员说了，这架飞机上中转到多伦多的乘客，算上我们俩才6个人，人少到可以忽略不计。因此说，没人等你。所以说你看，什么叫倒霉？这就叫倒霉。 于是我们这6个可怜巴巴的倒霉蛋，就跟着空服人员去了柜台给我们改签。其实我倒是隐隐地期待，这次倒霉的经历能不能有一个塞翁失马焉知非福的结果。万一这个长荣航空能够安排我们坐明天的从台北飞往多伦多的航班，这样的话，我们就可以在台北停留一天的时间，那不就可以再入境一次台湾，找个旅店住一住，在晚上最热闹的时候出去逛逛夜市，溜溜达达，吃吃喝喝，跟台湾人民好好交流互动一下，看一看台湾的风土人情，多好。但是这个想得挺美，理想很丰满，现实很骨感。 最后给我们的安排就是晚上11:40乘坐长荣航空从台北到温哥华的BR010航班，再坐加航的加拿大国内航班AC126从温哥华飞往多伦多。有人说这安排不是挺好的吗？好啥呀！你可别忘了，我之前还花了500加币买了一个经济舱的第一排，就是我说的那个“半个商务舱”的待遇，这“嘎嘣”一下，说没就没了，连个响儿都没听到，那我亏大了。 还有，原定的行程两段航班都是长荣航空承运，那中间是不需要取行李的，这叫**直挂**（Through check-in: 行李直接托运到最终目的地，中途无需提取）。这么一改签，这个行李可就麻烦了。当然了，从台北到温哥华这段还是长荣来承运，在台北我们不需要取行李。但是到了温哥华，我们却需要坐加航的国内航班了，那就得把行李取出来，然后过海关入境加拿大，然后再**Re-Check-in**（重新办理托运: 在中转站提取行李后再次办理托运手续）。 ### 改签后的“意外收获”与桃园机场再体验 不过转念一想，既来之则安之吧，只能说咱们往好里想，想一想这么一折腾，这个好处在哪里。有什么好处？这个你看，我再想想。有人说没好处就别想了呗。不是，真有好处！你看第一个好处就是，安排我们过境温哥华机场。说实话，温哥华之前我还没去过。这个不怕您笑话，虽说之前我讲温哥华讲了很多集，但是我还没有肉身到访过温哥华。这次也算是误打误撞，给了我们这么一个机会“窜访”温哥华。 另外还有第二个好处就是，长荣航空公司的服务人员，估计是为了表达歉意，给了我们一个600新台币的餐饮代金券，就是说免费请我们俩在机场吃一顿饭，再顺便好好逛一逛机场。我一听逛机场，一看表，现在是8点钟左右，下趟飞机是11:40，也就是说，我们在这个桃园机场只能待3个小时40分钟左右，基本上入境台湾是没希望了。于是我们就是说赶紧安检去吧。 过了安检，一环顾四周，哎呦喂，又回到了非常熟悉的第二航厦候机区。之前咱们说过，我在回北京的时候，在这个不停脚走10分钟就能走到头的第二航厦候机区，已经逛了4个小时了，已经仔仔细细地把这个区域的每一寸都用脚给丈量过了，都快逛吐了。这么说吧，这个世界上我最熟悉的机场不是多伦多，不是北京，而是台湾桃园机场的第二航厦的候机区。所以你再让我逛，我基本上没有动力逛了。 而且说到吃，前面我也说了，这里面的餐饮店其实不多，而且跟外面比，它价格死贵死贵的。但是饶是如此，也不能浪费这600新台币。于是，我们就硬着头皮又吃了一顿牛肉面。而且机场这个牛肉面，这价格很尴尬，一碗牛肉面320新台币，结果给了我们600代金券，不够买两碗的。于是就只能买了一碗牛肉面，然后为了凑这个整，又点了一大堆果汁、咖啡、珍珠奶茶之类的饮品，加在一起刚刚好600新台币。你看我容易吗？有人说那为啥不多花点钱买两碗，640吧，600代金券，你自己再掏40不就得了吗？多好，咋那么抠？这样，不是抠，是真的吃不下去，一碗刚刚好，我们两个人**Share**（分享），两碗吃不了，浪费了怪可惜了的。 有点跑题，咱们说哪了？哦，对对对，说说这个误机改签有几个好处。第一个好处是有机会“窜访”温哥华，第二个好处是免费请我们吃顿饭。嗯，还有一个好处，就是给我们提供了一个绝好的吹牛的素材。你看我们这趟回程这个特殊的经历，本来我们是人生第一次坐经济舱第一排，结果给我们换成了4个另类的“第一次”：人生第一次过境温哥华，人生第一次转机两次，人生第一次在国际航班上遭遇延误，人生第一次飞机改签。你看，是不是挺好的？这个离奇的素材是不是“水”了一整集？ 而且，你看我这个倒霉经历多招人喜欢。这屏幕前有烦我的，那心里话就说：“你活该！看你节目一开始，哎呀，买了一个第一排，半个商务舱，又能伸腿，这通显摆呀，不够你嘚瑟的，还伸腿，这下好了，看你还臭美不？看你还嘚瑟不？”其实这个我简单说一下，这个经济舱的第一排，估计大家有误解，大家只是看到它能够伸腿的好处了。但是这个其实也是一个非常特殊的座位，因为这个第一排的旁边就是飞机的出口。买这个座位之前，你得需要签署一个协议，同意在飞机出现任何故障的时候，有义务协助空乘人员安排旅客逃生。所以说您坐这里，实际上是需要承担一定的责任和风险的，不是一般人能坐的，至少逃生的时候你得最后一个逃。不过话又说回来了，要是真的遇到了需要我协助大伙儿逃生的那种情况，那我帮不帮空乘人员，估计对结果没啥影响，横竖都是一个机毁人亡。因此说，呃呸呸呸，这坐飞机前不能说这个。因此说，坐这个座位虽说是有责任，但是99.99999%的情况下，这位第一排的乘客其实什么都不用做，只需要坐在那里享受可以伸腿的舒适就可以了。 对了，其实这个第一排另外还有一个不好的地方，就是这排座位离厕所比较近，出出进进的全是上厕所的乘客，也影响休息不是？所以说你看，真的不是你想的那样，坐第一排有什么好显摆的。实际上，那就是显摆。但是说什么都没用了，第一排没了。我们后面改签的两段行程，都是捡别人剩下的座儿，基本上都是在飞机的后排位置。不过幸好，最后给我们安排的都是坐在一起的，也没有说把我们安排到一个又没有窗户又没有过道的、被包夹在中间的位置。总的来说还算运气好。 ### 温哥华机场初印象与转机体验 好，咱们就简短地说，从台北飞温哥华时间是10小时45分钟，一路无话。到温哥华的时间是当地时间10月5号周六晚上7:25。这个飞机在温哥华上空盘旋的时候，只见下面大温地区是一片灯火璀璨，很美。我太太就说：“哇塞，这温哥华的夜景真是好漂亮！”我说：“漂亮啥呀，这不是温哥华。我们现在应该是在大温旁边，位于温哥华东南方向的那个阿伯茨福德的上空，正在从东往西拐弯，飞往温哥华国际机场。这个机场位于大温地区华人最多的那个城市**Richmond**（列治文: 加拿大不列颠哥伦比亚省的一个城市，华人聚居区），在温哥华的南边，那距离温哥华的市中心还是有一定距离的，还远着呢。你不信你往前看，你能看到狮门大桥吗？”经我这么一解释，我太太这一股子热情都被我一瓢凉水给浇灭了。 下了飞机之后，我们就是在温哥华机场办理入境，取出行李，然后重新办理托运，然后过安检，然后去候机。整个过程还是挺顺利的，不到半个小时。等我们进入到了温哥华机场的Terminal-D候机区，简单说一下我对温哥华机场的印象。嗯，当然从客流量来说，温哥华机场排名是加拿大第二，仅次于多伦多的**皮尔逊机场**（Toronto Pearson International Airport: 加拿大最大的机场），排在他后面的是**蒙特利尔机场**（Montréal–Trudeau International Airport: 加拿大第三大机场）和**卡尔加里机场**（Calgary International Airport: 加拿大第四大机场）。不过您别看温哥华的机场不如多伦多的皮尔逊机场大，但是它的布局要比多伦多机场紧凑一些，中间换乘的环节也不需要走那么长时间。机场的工作人员的服务态度也不错，这点似乎比多伦多皮尔逊机场要好一些。 我查了一下，网上有一份2021年的**Skytrax**（Skytrax: 国际航空运输评级组织）世界最佳机场评比。在那个评比中，温哥华国际机场蝉联北美最佳机场，排名第24位。而多伦多的皮尔逊机场排名第38位，蒙特利尔机场排名第63位。你看这个排名，它也间接说明了温哥华机场的口碑确实还是不错的。我们从温哥华机场从7点半待到了10点半，停留3个小时。大家可以随着我们的镜头看一看温哥华的这个机场的候机区。我们其实没怎么逛，基本上就是坐着休息了。一是他这个区域比较小，没什么可逛的。二是时间也比较晚了，候机区还开门的商业区以及餐饮店非常的有限。餐饮店也就是星巴克和一些卖垃圾食品的快餐店，就感觉我们这些从大中华地区回来的人，就感觉北美就是一个美食的荒漠。当然也不能这么说，因为在机场外面，他所在的这个Richmond，那可是一个华人聚居、美食扎堆的好去处。但是机场里面跟外面一比，就是天壤之别，什么好吃的都没有。我们俩也就是简单地吃了一顿，这个不怕您笑话，吃一顿纯纯的加拿大常见垃圾食品——牛肉汉堡套餐。这个倒不是因为别的，就是因为三周没吃了，解解馋。 ### 加航国内航班：服务吐槽与最终抵达 好，废话少说。最后，我们在温哥华时间10月5日周六晚上10:35，坐上飞往多伦多的加航AC126航班，中间飞了4个半小时。关于这个航班，我得说两句，这个得批评一下加航。为啥批评？它整个4个半小时的旅程，基本上就是没吃没喝。但是你说是没吃没喝有些夸张，吃喝还是有的。喝的就是一人发一小瓶水，吃的一人发一个小饼干。说不好听的，打发要饭的呢。但是我这么说不合适，这要饭的听了不开心了。其实我也不是为了争那口吃的，我也不饿，而且饼干我们也没要。就是感觉你堂堂一个加航，从第二大城市温哥华飞往第一大城市多伦多，这么一个重要的航线上，怎么航空的服务水平堕落到跟廉价航空一个档次了？ 但当然我这个吐槽是有原因的，不是因为吃喝，没吃没喝我们可以忍。最受不了的就是这个飞机上冷风开得特别的大。不知道是不是因为加拿大人民普遍比较抗冻的原因，还是说为了节省成本。只见整个这一路上，飞机是这个空调开得这叫一个冷，冷风嗖嗖地吹，寒风嗖嗖地刮，那冷风嗖嗖地能吹到骨头缝里去。那很多乘客都穿着小薄羽绒小棉袄，我们俩还是穿着夏装，冻得不行。然后我们就找空乘人员说能不能给我们一条毛毯，人家一耸肩：“这个想什么？俺们这可是国内航班，不提供毛毯。”当然人家这个话说的比较客气，但是毛毯那就是没有。于是，我就不得不把我这个比较厚的西装外套脱下来，就当被子盖。再加上我们随身挎的背包也不放地上，放腿上勉勉强强当半个被子。这么一凑合，勉强两个人算盖住了。于是就这么挺了4个半小时。 除此之外，当然他这个飞机的硬件设施不错，又干净又整洁，空乘人员的服务态度也不错。但就是给你一种有苦说不出的感觉，干坐着挨冻，什么服务都没有，那再好的硬件设施也打折扣了。还有，这个飞机上倒是有娱乐设施，可以看电影，但是人家不提供免费耳机。想看电影的话，你得花钱买耳机，一个耳机也不贵，大概20加币左右。穷疯了，耳机卖那么贵！小爷我偏不买，我就这么犟，我就喜欢看那些不需要耳机也能欣赏的节目，比如说《豆豆先生的喜剧秀》，你咬我呀！那当然了，爷不是没钱买他们的耳机，主要是不能惯他们的毛病。那你可别忘了，爷不差钱，爷还曾经买过经济舱的第一排，500加币，打水漂了。 ### 总结：一场多出八小时的旅程 不闹。最后，就是经历了千辛万苦，这么多的挫折，我们在多伦多当地时间周日10月6号凌晨6:10左右，抵达多伦多皮尔逊国际机场。我这一算，好家伙，我们原定是周六晚上9:55到达，结果是周日的凌晨6:10才到，里外里比原计划整整多用了8个小时。您听了之后什么感觉？是不是你看，这个8小时，这数字还挺吉利的，嘿嘿，你看我容易吗我？愣是从挫折中找出一些亮点来安慰一下自己，然后这就是咱们常说的**阿Q精神**（Ah Q Spirit: 一种自我安慰、自我欺骗的精神状态，源自鲁迅小说《阿Q正传》）是吧？ 嗯，再说，您看，您听了之后是不是觉得我这个寻求安慰，您需要点个赞、打个赏、订个阅、加个会员什么的，意思意思，安慰一下我这个受伤的小心灵。好，咱们今天就说这么多。下集咱们正式开始，我就给你们讲一讲这次我回国的一些比较有意思的故事了，好玩的故事多了去了，敬请期待。好嘞，咱们下次再见。