大家好，我叫王路澄。如果是看过中气爱（气象科普账号: 中国最大的气象科普账号，拥有2000万粉丝，专注于青少年气象预报）视频，或者说关注中气爱的话，一定对这句开场白非常熟悉。我是一名00后的打工人，在平日里，我就是个普通的上班族。但是一旦有恶劣天气出现的时候，我就摇身一变成为了一名气象爱好者，同时也是一名追风人（从事追逐极端天气现象，如台风、龙卷风等的人），也是中气爱目前的一个联合主创。并且我平时还喜欢养仙人球，所以我在圈子里还有个名字叫仙人球。

中气爱目前是全网最大的一个气象科普账号，它在全网大概有2000万的粉丝左右，它也被誉为是更适合，或者说最适合青少年体质的一个气象预报。我从2018年加入中气爱到现在一共7年的时间，我在其中主要负责跟雷暴、暴雨、强对流、台风等极端天气的这个内容创作，还有就是可能会参与到一些中气爱的线下追风活动中。所以你们有时候可能会在中气爱的一些追风视频里看到我的身影。

什么是追风

追风顾名思义，那就是追着风跑。但是这里的风，不是我们所说的空气当中看不见摸不着的风。这个风实际上指的是各种极端天气，包括但不限于像我前面说的暴雨、台风、雷电、冰雹、强对流天气、沙尘暴等等。我今天跟大家主要分享的，也是我这几年主要追的台风，以及各种含有雷暴、暴雨在内的强对流天气。这是我在国外网站上找到的一些图片，大家可以感受一下，可以说还是非常震撼的。

与气象结缘

既然大家对追风大概有了一个概念之后，那我就来分享一下我是怎么跟气象结缘的。我记得在我四岁那年的时候，我的父亲有一天带回来一张光盘，那是1996年一部著名的科幻灾难电影，它叫**《龙卷风》**（1996年科幻灾难电影，讲述科学家追逐龙卷风的故事）。它讲述的就是几个科学家热爱龙卷风，然后去跟它斗智斗勇的这么一个故事。它时间很短，只有110分钟，但它在我的内心却很长，长到足以改变我的一生。因为在我看完这部电影之后，我就深深地被这部电影当中的一些科学家们，他们的狂热之情，还有他们不顾生命危险，在这个龙卷风的必经之路上部署仪器的这些行为所打动了。至此，我开始对气象产生了兴趣。

很快到了2005年，台风麦莎（2005年8月登陆浙江并严重影响上海的台风）在当年的8月份登陆了浙江，并且严重影响上海。它一连下了三天三夜的暴雨，一连吹了三天三夜的狂风。狂风暴雨导致我家里的水淹得非常严重。当我的父母他们在往外舀水的时候，我却趴在窗台上，看着窗外的狂风暴雨。此时，一颗追风的种子已经埋下了。我当时就在想，我们离台风中心那么远，风雨都那么大，如果有一天我能真正开着车子跑到台风中心去看一看那样是怎么样的画面。

很快到了2011年，我开始接触了互联网。那个时候我才小学四五年级，我在网上找到了两个和台风或者说和气象相关的社群，一个叫台风吧（早期互联网上与台风相关的社群），一个叫台风论坛（早期互联网上与台风相关的社群）。里面有着来自五湖四海的，跟我年龄差不多的气象爱好者。我们聊得很愉快，尤其是我记得当每次台风来之前，我在这个论坛、在贴吧里面都特别激动，有的时候一晚上能发好几百条毫无意义的灌水消息。因此，也害得我经常被论坛的管理员封号甚至警告。当时我其实很苦恼的，但我没想到这段经历恰恰是让我之后融入这个气爱，或者说气象爱好者这么一个大家庭之中的一个契机。

首次线下追风：台风利奇马

很快，我终于迎来了我人生第一次线下追风。2019年，台风利奇马（2019年登陆浙江的台风，中国线下参与追风人数最多的一次）在浙江登陆。我在这里用了一句话，叫中国追风人的盛宴。我为什么这么说呢？因为利奇马是中国线下参与追风的人最多的一次台风。我在追利奇马之前就在想，追风不就是开着车到处跑跑，然后去吹吹风那么简单吗？但是直到我真的去追了，我才发现原来不像我想的那么简单。我记得当时我的高铁因为台风的原因两度改签，然后我们在开车调整路线的时候，也不断地因为封路要不断地调整路线。

好不容易我终于到了酒店，开始晚上住下之后，台风利奇马登陆了。登陆的时候，整个酒店的走廊都充满了风声，那个风声有点像尖叫的声音。我当时住在10楼，我就注意到10楼的玻璃窗在狂风和低气压的作用之下，就像一个会呼吸的肺一样，它一会儿向外凸，一会儿向内凹，把我晚上吓得睡不着觉。我当时还拍了一段视频，是我等风雨小一点的时候去楼下拍的一段视频，大家可以稍微感受一下台风是怎么样子的。可以说，台风利奇马是我追的第一个台风，但也是第一个改变我对追风认知的台风。追风自此在我心中，它不再是一门玩乐一样的事情，而是一个我需要认真去对待的事情。

追风搭档与工作流

在台风利奇马之后，我在网上冲浪，有一天我在B站上刷到一个视频，一位追风者的台风记录vlog。这个视频的作者叫风羽酱-sdk（B站ID，苏镝坷的网名），他的本名叫苏镝坷（王路澄的追风搭档，影视行业出身，擅长拍摄）。我当时看完这个视频之后，就被当中精湛的拍摄技巧和相当娴熟的追风经验所震撼了。我就去跟他联系，说能不能有机会咱们俩一起去追个风。很快，这样的机会就过来了。

2019年10月份，就在利奇马过后两个月，台风米娜（2019年10月登陆浙江舟山的台风）在当年的国庆节登陆了浙江舟山。我跟苏镝坷两个人是10月1号去上海滴水湖追的风。当时我们追风还比较青涩，我就记得我当时披了一件塑料的雨披，就直接冲到狂风暴雨里面去了，然后不到3秒钟，我的塑料雨披就瞬间被狂风撕碎了。苏镝坷为了拍摄下这些画面，他还在狂风当中损失了一副眼镜，可以说这个损失还是比较惨重的。他当时给我拍了一段视频，大家可以看一下，这个拿着测风仪的就是我，非常激动。当我们追击完米娜之后，我们俩复盘的时候，我就发现我跟苏镝坷两个人好像是不错的追风搭档。就这样子，两个刚刚上大学、时间够、精力也特别充足的年轻人，就开始了一段长达数年、数十万公里的追风旅程。

肯定会有人问，你们俩是怎么追的呢？我在这里总结了一下我们俩的工作流。首先第一步是准备。一般来说，在风暴或者说台风登陆前的两到三天之前，我们要选择一个我们大概追击的范围。通常我们是通过计算机或者人工输出的天气预报来帮助选择的。除此之外，咱们需要准备一些追风必备的物资，像水、食物、电源、摄影器材这些是必须的。还有就是像大家图里看到的这几个装置一样，这几个是我们自己自制的一个测站（自制的气象测量设备，用于收集气压、温度、湿度、露点等气象要素）。它可以收集测量像气压、温度、湿度、露点等一系列气象基本要素。

当我们赶到这个地方之后，就要开始追风当中最重要的一步了，就是预测。我们一般会通过实时的卫星云图（通过卫星拍摄的云层图像，用于气象预测）或者说雷达（气象雷达，用于探测风暴的实时动向和结构）对这个风暴它可能去向的一个位置进行预测。这个步骤其实很麻烦，因为风暴它的动向是瞬息万变的。这非常考验我跟苏镝坷两个人的配合默契程度，也考验咱们俩的追风经验，也考验咱们俩的驾驶技术。当我们赶到预定的拍摄位置，或者说赶到风暴的核心区域之后，那我们就要开始部署了。像苏镝坷因为他是做影视行业出身，所以他一般就去对风暴进行一个拍摄。我呢，主要就是负责用我们自制的那个小的测站对这个风暴的一些数据、基本的气象要素进行收集。当我们一次追风结束了之后，那就踏上了返程之路。

独一无二的风暴体验

大家会说，你们追风既然都有工作流了，那是不是这个追风的模式还是比较固定的？其实不是的。我认为每一次追风，每一个风暴，它在我们的心里其实都是独一无二的。

苏州盛泽龙卷风（2024年5月14日晚出现在苏州盛泽市区的龙卷风）是源自于当年5月的一次席卷我国中东部的大规模强对流天气过程。它是在5月14日的晚上出现在苏州盛泽市区的。我那天晚上还不知道这条消息，是苏镝坷在手机上告诉我的。当我看到这条消息的时候，我深受震撼。为什么？主要是因为大部分龙卷风其实出现在美国大平原上，中国出现的龙卷风其实是很少的。那中国要出现一个龙卷风，还得足够强大，还得进入人口稠密的市区，那就是更加是千载难逢的。当我们看到这个新闻的时候，我们就当机立断，第二天一大早就奔赴灾区去拍摄龙卷风造成的破坏。这两张照片是我在龙卷风过后在当地市区拍摄到的，可以看到龙卷风把当地的一个厂房给摧毁了。大家可以感受一下龙卷风造成的强大威力。苏镝坷他选择在空中记录下龙卷风造成的这些破坏，这些破坏从今天看起来以至于太过震撼了。在今年的7月份，我跟苏镝坷拍摄了一部有关于我们俩追风历程的纪录片，那我就把这一段无人机航拍的龙卷风破坏镜头放做了咱们这个影片的开头，大家可以来看一下。

拍摄完之后，其实已经靠近中午了，我们俩在当地一家停了电的沙县小吃里面解决了午饭。我在吃午饭的时候，我就发现雷达图上又出现几个新的小红点，小红点代表风暴。那我就跟苏镝坷说，咱们两个今天还得继续追。很快，我们两个就立马驱车前往了临近的江苏常熟市，拍摄了一个超级单体风暴（Supercell Storm: 一种具有旋转上升气流的强大雷暴，常伴随龙卷风、冰雹等极端天气）。超级单体风暴我认为是所有的强对流天气或者说雷暴当中最强大的一种。它有一个独特的特征，就是它会转。当它旋转到一定程度的时候，它就会产生龙卷风。所以可以说超级单体是龙卷风的母体。

当我们赶到拍摄或者说观测地点的时候，这个风暴已经离我们很近了。我在地面上拍到的照片是这样子的，大家可以看一下，非常壮观。苏镝坷他还是用无人机在空中记录下了这些画面。这是一段延时摄影，但是时间不是很长。为什么？因为这个风暴随后离我们越来越近，风特别特别大，他担心他的无人机被风给吹走了，所以这段延时摄影就这么戛然而止了。

永远在路上：追风五年

在我们追完苏州盛泽的强对流天气和龙卷风之后，我们俩信心大增。因为我们之前其实从来没有追过强对流，以后就打算在大学里，因为这几年刚好时间也够，精力也充足，我们俩就开始了疯狂的追风。基本上中国中东部的每一片土地都被我们走过了。当时我觉得户外圈子有一句话能很好地概括我当时的心境，就是永远在路上。我们其实追风不像大家看到的那么光鲜亮丽，有好多好多漂亮的风暴。其实不是的，追风大部分时间都是在路上度过的，可能一天要开五六百公里，甚至七八百公里的路。有人会问我说你枯燥吗？你疲倦吗？是的，我确实枯燥，确实疲倦。但是当我看到那个风暴扑向我的时候，当我拍摄到我想拍摄到风暴镜头的时候，我觉得这一切都是值得的。

接下来我就分享一下，我们在那些年里面，我们到底追过了什么风。这是我们过去5年里面追击的所有台风的一张路径图。这张地图上每一个菱形就代表我们去到的一个追击的地点。可以看一下，这个菱形其实非常多，密密麻麻，从我国的华东沿海一直分布到华南沿海。但是这么多台风里面，其实令我印象最深的是我们2024年在广东徐闻拍摄到的超强台风摩羯（2024年在广东徐闻拍摄到的超强台风）。这是我当时用手机拍的一段视频，大家可以看一下，我当时是在车里拍的，所以还是非常紧张的。后来我这个视频我没有继续拍下去，为什么？因为风雨实在太大了，害得我手机全进水了，根本拍不了视频。

这是2021年我们在内蒙古锡林郭勒盟拍摄到的弧状云（Arcus Cloud: 雷暴特有的一种云，形似弓形，常伴随气温骤降和风力快速上升）。弧状云是一种雷暴特有的一种云，当它朝你扑面而来的时候，你能感受到气温的剧烈下降，然后风力会快速上升。这是2022年我们在广东阳江拍摄到的近距离闪电。其实这张图片你细看的话，会发现我跟苏镝坷其实根本不在看向闪电那个位置，在看风暴的另一个位置。这条闪电就刚刚好劈在离我们不远的马路对面，或者说那个山头上面。

这是我们2021年在吉林白城拍摄到的贴地碎云（Scud Cloud: 由风暴底侧水汽抬升凝结形成的低空云，压迫感强）。碎云是另外一种特殊的云，它一般是由风暴底侧水汽抬升凝结所致的。它有个特点是什么？就是特别特别的低。所以说当你在它下面走过，或者说开车经过的时候，你能感受到自己伸手就能触摸到它，这个压迫感是很强的。这是我们2022年在内蒙古霍林郭勒拍摄到的青色的冰雹云（Hail Cloud: 内部含有大量冰雹的云层，常呈现青色）。现场看到的这张图，中间这个下雨，看起来像雾一样的这个位置，其实会比我们肉眼看到的更加要蓝一点。

这是我们2021年在黑龙江哈尔滨拍摄到的乳状云（Mammatus Cloud: 出现在雷暴本体较远处的特殊云，形似下垂的乳房或球状）。乳状云又是一种特殊的云，它一般出现在离雷暴的本体比较远的那些地方。乳状云它有个特点就是，如果你在现场看的话，你会感受到你头顶有一个个像炸弹一样的，像球一样的东西要马上砸下来，要砸到你身上，这种压迫感也是很震撼的。这是我们2023年在内蒙古扎赉特旗拍摄到的超级单体与中气旋（Mesocyclone: 超级单体风暴内部的旋转气流，是龙卷风形成的关键）。超级单体我前面说过是一种会转的雷暴，这个风暴在转的同时，它把地面的这些雾霾、污染物、颗粒全都给吸进去了。太阳刚刚好从风暴的背侧投射过来，形成了这么一种奇特的光学现象。

这是2023年在内蒙古乌拉特中旗，在黄昏的时候，接近天要完全黑的时候拍摄到的闪电。我选这张图片是因为我觉得这张图片的色调很奇妙。黄昏给这个风暴镀上了一点点金色的光辉，然后左边刚好有一条紫色或者接近白色的闪电延伸过来，这云还有一点蓝色。这不同的颜色交织在一起，让我想起了我之前看过的**《银翼杀手2049》**（2017年美国科幻电影，雷德利·斯科特监制，丹尼斯·维伦纽瓦执导）。

除此之外，咱们也追洪水。这是2020年在江西鄱阳湖拍摄到的大洪水。这张图很好地诠释了什么叫千里泽国。除了地球上的天气之外，咱们也追宇宙当中的天气。这个就是2024年在内蒙古乌兰察布拍摄到的极光。

身份转变与追风回归

快乐的时光总归是短暂的。到了2023年7月，我毕业了，我的身份也得发生改变。我不再是那个自由的追风人，我不再是那个随时可以、说走就走、可以每天开十几个小时的追风少年了。我不再追风了，我也不再跟苏镝坷两个人成为最好的追风拍档。我甚至在线上看台风或者说看气象的时间也越来越少了。我得把我自己的身份调转成一个打工人，一个充满班味儿的、面对社会的打工人。

但是我认为，一个美好的故事，一个良好的故事，它得是要有转折的。所以不出意外的转折就来了。在2024年8月份，我跟苏镝坷再次回到东北平原，再次开展了一次长达三天的风暴追击活动。那么是什么促使我们回到东北平原呢？其实是这个东西，这个东西叫东北冷涡（Northeast Cold Vortex: 一种大尺度天气系统，通常有成百甚至上千公里大，是强风暴产生的必要条件）。它也是属于一种大尺度的天气系统，一般来说有成百甚至上千公里那么大。东北冷涡一般是强风暴的鼻祖，或者说强风暴产生的必要条件。

追寻最强大的力量

有人会想问了，说你们一直说想追强的风暴，那风暴在你们眼里到底是什么样子的呢？其实风暴在我眼里，我觉得任何的风暴它都可以类比为一台巨型的抽水机。但是越强大的风暴，它的构造也就越精妙。我这里用了一句话，叫大自然最精细而庞大的造物。那么这种最精细而庞大的造物，它所展现的力量是那些普通风暴，是那些午后热雷雨的百倍甚至千倍那么大。而我们追风者所追寻的，就是这么一种纯粹的最强大的力量。

很荣幸的是，在2024年8月7日这一天，我有幸终于见识到了这种最强大的力量。我们从内蒙古通辽一路北上，北上到黑龙江齐齐哈尔。这段路程大概有700到800公里那么长。在路上的时候，我就注意到地平线的远方有像左边这张图一样，像这种花椰菜一样的云不断地在往上翻涌。这种云叫积雨云（Cumulonimbus Cloud: 垂直发展旺盛的云，是所有风暴的起始形态）。大家可能午后在城市里也能经常见到它。所有的风暴都是从积雨云开始的。但是我们追的这个风暴，它很快就展现出了跟普通风暴不一样的一面。什么一面？是我前面说的，它开始转起来了。你仔细看这个画面右上角那个部分，你可以看到这些青色乌黑色的云，它开始一点点地向内翻转，向内夹卷。这是典型的超级单体风暴的特征。我当然很高兴，因为我又一次追到了超级单体风暴。

但是很快，有另外一个独特的特征吸引了我。这个特征就叫云墙（Wall Cloud: 超级单体风暴中独有的结构，常是龙卷风产生的先导标志）。云墙一般在我们追风者眼里，是龙卷风产生的先导条件或者先导标志。龙卷风又是我们所有的追风者都毕生所追求的东西。我当时我当然很激动，我觉得我自己要追到龙卷风了。但是很快，事实跟我想的有一点不一样。因为此时从云墙当中伸出来的不是一个直上直下，因为龙卷风大部分都是垂直的，都是直上直下的，不是一个直上直下的龙卷风。它是歪歪扭扭从云墙的旁边伸出来的。这个特征在国际学术上被称为叫水平涡旋（Horizontal Vortex: 一种罕见的涡旋现象，从云墙侧面伸出，成因尚无定论）。它是最近几年才被发现的，它的成因包括为什么它会产生，目前学界还没有个定论。但唯一可以确定的是，它是一个足够罕见的一个现象。

当时我看到这个现象，我肯定很激动，因为我追了那么多年，我也没有见过这个东西。于是你们就看到了这段视频，你看我史诗级的一刻，我足足说了三遍。我当时我脑子里我在想什么呢？我其实什么都没想，我就记得一个很清楚的画面：这是一条道路，我在道路的这一端，风暴在道路的尽头，而我就想方设法我要赶到风暴的下面去，去感受它，去拍摄它。我完全感受不到我在开车，我也感受不到我的周围我的朋友他们在怎么尖叫呐喊。这是一种非常空灵，非常不真实的感觉。但很遗憾的是，这种空灵不真实的感觉持续了不到5分钟就没了。这个风暴很快地就被雨和冰雹所吞噬了。

当我们看雷达图的时候，我们才发现这个风暴它被雨和冰雹所吞噬之后，它跟周围的风暴不断地合并合并，有点像贪吃蛇那样。它合并之后变得越来越大，越来越大。同时它的颜色也在发生变化，它从一开始大家前面看到的那种灰色或者说黑色，变成了现在看到的绿色。这种绿你其实在现场看，你会感觉甚至有一点点诡异的那种感觉，有点像那种科幻片里面那种滤镜的感觉。为什么会产生这种绿色呢？我事后我复盘了一下，我觉得可能是此时这个风暴里面在下大量的冰雹，夕阳通过这个冰雹进行折射和散射，然后呈现出了这种奇特的光学现象。

由于这个风暴它现在在变得越来越大，越来越大，它跑得也越来越快。那此时我们从追风者这个角色变成被风追的这个角色了。那我们要想办法从风暴里面逃出来了。我在这里用了个词叫庞然巨兽。因为在接近日落的时候，这个风暴大到我们连它的一个边都看不到。同时，它的颜色也在不断地发生变化，到最后日落的时候，它甚至会带有一点橘色，甚至血红色这种颜色。这个画面其实压迫感非常强，你如果在现场看的话会更加震撼。这是在开车的时候拍的。这是当我们的车往后看的时候，后面的景象。咱们此时这个车其实是开得比较快的，但是你会发现还是赶不上这个风暴的速度。

一般来说，大部分的风暴在日落以后，在进入黑夜的时候，它就会逐渐减弱。因为风暴我前面说过，它有两个必要条件是热量和水汽。日落之后，热量跟水汽的供应会渐渐地减弱，那风暴它也会随之慢慢减弱。但是我们觉得这个风暴它有点不一样，它在日落之后反而越来越强了。它在深夜的时候，就为我们呈现了一场非常壮观的闪电秀。

与大自然的豪赌

在2023年在南京大学的气象日分享会上，曾经有一个观众他问过我一句话，他问我说，如果我让你用一句话去概括你的追风，你想用哪句话去概括？我当时就告诉他，其实我认为，每次追风都是一场与大自然的豪赌。你需要在正确的时间，在正确的地点追到正确的风暴。可能在外人听起来这句话像句废话，或者说就是很容易做到的事情。但其实当我们追了四五年之后才感觉到，你要在每一步都做出正确的选择，其实是极其困难的。

想象一下，你的面前有一口无限大的、烧着滚烫开水的那种锅当中，你要去预测出这个锅当中的每一个气泡它产生的位置、它产生的时间，甚至它产生的形态，你觉得你能做到吗？是不是几乎是不可能的？因为风暴其实是大自然这个混沌系统的极致演绎。你的手牌只有你面前的卫星云图、你面前的天气雷达，以及我们多年追风的经验。那这点经验、这点云图、这点雷达其实是微不足道的。但是很幸运的是，在2024年8月7号这一天我们成功了，赌赢了。

中国追风文化与安全

接下来，我再跟大家聊另外一个话题，就是大家肯定会说，像你们这个追风故事这么多，这么精彩，是不是能代表来说中国的追风者很多？那其实从我观察下来看，线下参与的追风者，像我之前所说的，可能也就十几个，顶多20来个人。但是线下追风者少，不代表另外的一种追风文化它参与的人就少。当某个极端天气来临的时候，比如说台风来临的时候，有无数的气爱，就是气象爱好者们，他们待在线上，对着电脑屏幕上的台风或者极端天气一连看上好几个小时。这种其实就是线上追风。

大自然它其实是很奇妙的。一般来说，咱们大自然当中强大的物体，或者说美丽的物体，它的结构、它的构型都是相似的。这九张图片，这9个台风，它都很强大，咱们也可以在它的身上发现共性。首先它都有个圆润的风眼，其次它这个云顶都很平整光滑，它的这个结构、这个环流都是非常高度对称的。我把它称之为台风审美学（线上气象爱好者对台风外观、形态和强度进行评价的文化现象）。台风美学其实就是说，线上追风的这些气象爱好者们，他们对这个台风的外观、对台风的形态，甚至对台风的强度进行一个评价。那评价评价多了之后会导致什么？会导致比较。那比较多了之后会导致什么？会导致争吵。那争吵多了之后呢，会衍生出一种奇特的文化，我称之为叫饭圈文化（基于共同兴趣群体形成的，具有强烈认同感和排他性的文化现象）。所以你会发现，这种基于台风的饭圈文化，或者说基于台风的这种线上追风文化，我认为是中国独有的。

既然聊了那么多关于追风的话题，大家肯定还很想关注一件事情，就是追风它到底危不危险？在这里，我认为你没有任何追风经验的情况下，你去盲目地追风，那绝对是非常危险的。我们有时候可以看到这样的情况、这样的新闻，比如说广东或者海南某个大爷或者大叔穿凉拖鞋跑到海边去吹台风了。我认为这个其实根本不是追风。但追风是什么呢？我认为追风它起码得要具备这些资质，或者具备这些条件：第一个知识储备，首先追风你得知道自己追的是风，你要知道自己在追什么气象系统。你不能说我追个台风，然后我突然碰到了龙卷风。其次，我们要有足够的后备物资。再次，也要有足够的应急能力，你要能保证自己及时脱困。还有呢，你要设计可行的路线。最后呢，你最好能找一个可靠的队员，或者说有经验的领航员去带领你。当你具备了这些资质之后，我认为追风它其实也不像我们想象的那么危险，它在所有的户外运动或者说在所有的极限运动里面，它还是算那种比较安全的爱好。

追风的深层意义

跟大家分享了那么多，也聊了那么多，其实在我的追风过程当中，有很多人他们都会问我一个问题，他们问我，你到底为什么追风？那么在今天演讲的最后，我跟大家分享一下发自我心底里，我感触最深的两种感受。

第一个，我们在风暴面前，我不用扮演任何人。我面对的是大自然，我面对的是风暴，我面对的根本不是我的领导，根本不是我的家长，也根本不是我的老师。所以在风暴面前，我可以放心地把我内心的情绪给它发泄出来，放心地把我最真实的一面表现出来。

除此之外，我认为在这么多年的追风活动当中，我其实一直想拍到这个世界上最好的追风画面，我也一直想拍到最牛的风暴。但是我追了那么多风，我学习了那么多跟追风相关的知识，我还是不断地在与风暴错过。所以渐渐地，我就开始越来越失望了。但是在我仔细我想过了之后，我才发现原来不是这样子的。

大家可以想一想，我们人类文明从发展到现在，是不是一步一步是从大自然这个无序的、混沌的力量当中去寻找那一点点规则和秩序？我是一个规则秩序产物，我却要去妄图抗衡，甚至妄图掌握大自然最无序、最混沌、最强大的力量。这个好像就是天生的一对矛盾体。而当我这种控制欲，当人类的这种控制欲和大自然这种无序混沌、强大的力量相撞的时候，它就像那种滚烫的岩浆侵入到冰冷的海水当中一样，能瞬间爆发出无穷的力量，能瞬间爆发耀眼的光芒。而这种无穷的力量和光芒，它才是吸引着我不断前行，永远不停下我追风的脚步。谢谢大家。