开启温哥华岛之旅：从海天公路到马蹄湾

大家好，我是庄也，欢迎收看庄也杂谈。今天，我们将继续分享在加拿大的旅行见闻，这是我们的第三集。前两集我们分别回顾了加西之旅的整体路线和注意事项，以及在大温地区的初体验。今天，我们将聚焦于加西之旅的第二天，也就是5月18日星期日。

按照原计划，这一天我们计划前往大温哥华对面的温哥华岛，游览大维多利亚地区。具体的行程安排是，一大早驱车前往马蹄湾渡口，搭乘轮渡抵达温哥华岛的Nanaimo，并在那里停留大约两个小时，然后一路向南前往布查特花园，最终抵达温哥华岛最南端的省会——素有“花园城市”美誉的维多利亚。

海天公路：连接山海的壮丽画卷

我们预订的是早上8:35出发的轮渡班次。轮渡官网建议提前一小时到达渡口，这意味着我们需要在7:35赶到码头。考虑到从酒店出发需要穿越温哥华市中心并经过可能拥堵的狮门大桥，我预留了一个小时的车程。然而，事后证明我的担忧有些多余。那天是维多利亚长周末的周日，路上车辆并不多，传说中的狮门大桥堵车点也并未出现，我们仅用了不到40分钟就顺利抵达了马蹄湾。

从狮门大桥往北，风景豁然开阔，一边是连绵的高山，一边是碧波万顷的大海。这段路便是著名的海天公路（Sea to Sky Highway），即99号高速公路。它从温哥华北部出发，沿着豪湾一路向北，途经马蹄湾、斯阔米什，直至惠斯勒和彭伯顿。这条公路常年位列加拿大最美公路前三名。

有人将其与东部的卡伯特公路和中部冰原大道并称为加拿大最美的三条公路。虽然美丽程度见仁见智，但若论知名度和游客访问量，冰原大道位居第一，海天公路紧随其后，卡伯特公路位列第三。当然，加拿大还有许多其他同样美丽甚至更胜一筹的公路，例如纽芬兰岛的维京公路，育空地区的丹普斯特公路，温哥华岛的太平洋海滨公路，以及魁北克的132号公路等。

在海天公路上开车是一种极致的享受。公路宛如一条银色的飘带，缠绕在群山与海湾之间。一边是浩瀚的乔治亚海峡，在晨光中闪烁着粼粼波光；另一边则是拔地而起、墨绿森林与灰白峭壁交织的山峦。这段路不仅是交通要道，更像是一条连接苍茫天地的诗意长廊。

在此提醒各位，驾驶在这条公路上需要格外小心。请务必遵守限速，避免超速，因为沿途弯道较多，车道也相对狭窄，来往车辆也较多。我建议打开车道锁定功能，并时刻留意路况，切勿因欣赏风景而分心。若有同伴，可请其协助拍摄沿途风光。

轮渡体验：Queen of Cowichan的航程

虽然海天公路的风景令人惊叹，但当天的天气仍显阴沉。渐渐地，马蹄湾渡口出现在眼前。我们到达时，排队车辆不多。渡口周边的山海交汇之景也十分迷人。

等待了一个小时后，我们顺利登船。船票我们提前在网上预订，建议大家也这样做，因为现场购票可能不如提前预订方便。两个成人加一辆SUV的费用约为126加币。轮渡于8:35准时启航，海上航行约一小时四十分钟，于10:17抵达温哥华岛的Nanaimo Departure Bay。

我们乘坐的“Queen of Cowichan”号轮渡是一艘双头船，设计独特，可节省掉头时间。该船可容纳1,494名乘客和360辆汽车。船上设施齐全，乘客可以在客舱休息、用餐，或在甲板上欣赏海景。我个人非常喜欢乘坐轮渡，它不仅给公路旅行增添了变化，也能让司机得到很好的休息。

Nanaimo：温暖的“奶奶庙”与城市印象

10:17，轮渡正点抵达Nanaimo。这座城市被华人亲切地称为“奶奶庙”。Nanaimo以其甜腻的甜点“Nanaimo Bar”而闻名。此前，我曾在庄也杂谈的第126和127集详细介绍过Nanaimo这座城市，因此这次特意前来亲眼看看。

Nanaimo是温哥华岛上的第二大城市，人口约10万，是重要的交通枢纽。气候温和，冬季多雨，生活成本相比温哥华较低，独立屋均价约86万加币（截至2025年5月）。然而，作为旅游目的地，Nanaimo的特色并不突出，市中心的码头区较为漂亮。

我下车在市中心随意逛了逛，拍了一些照片和视频。相较于温哥华的城市美景，Nanaimo显得略微逊色。虽然当地的海鲜据说新鲜又便宜，但遗憾的是，周日中午未找到一家开门的餐厅，于是我们便提前启程，前往下一个目的地——布查特花园。

布查特花园：从矿坑到人间仙境

布查特花园（Butchart Gardens）是北美最著名的私人花园之一，也是加拿大国家历史遗迹，每年吸引超过百万游客。其历史颇具传奇色彩。1902年，水泥制造商Robert Butchart及其妻子Jennie Butchart移居温哥华岛。1904年，他们在现址建立了石灰石采石场。

采石场耗尽后，Jennie女士将其改造成了“Sunken Garden”（下沉花园），并于1921年竣工。这座花园美轮美奂，吸引了众多邻里朋友前来参观，声名鹊起。这片下沉花园至今仍是布查特花园最受欢迎和最具代表性的景点。

此后，花园不断扩建，陆续建造了意大利花园和玫瑰园。1939年，Robert Butchart的孙子Robert Ian Ross继承了花园，并将其发展成世界知名的旅游景点。如今，花园仍由布查特家族所有，现任总经理是Robert Butchart的曾孙女Robin Lee Clarke。2004年，花园被指定为加拿大国家历史遗迹。

我们下午1点半左右抵达布查特花园，当时阳光普照，微风拂面，气候宜人。门票价格不菲，两人共80加币，但绝对物有所值。我们在花园里待了两个多小时，漫步于各个区域，欣赏到各种色彩斑斓的花卉和精妙的园林设计。最令人惊叹的是，这片曾经丑陋的采石场，竟能蜕变成如今如诗如画的人间仙境。布查特花园的美，不仅在于繁花似锦，更在于它带来的宁静与惊喜，证明了美可以从废墟中绽放。

维多利亚：花径寻踪，港湾漫步

离开布查特花园，我们继续向南行驶30分钟，抵达了BC省省会维多利亚。这座位于温哥华岛最南端的城市，因四季花开、绿意盎然、气候宜人而享有“花园城市”的美誉，同时也被评为加拿大最适合养老的城市之一。

我们入住的Beaconsfield Inn，虽然名为Inn，却散发着AirBnB般的温馨氛围。这座历史可以追溯到1908年的建筑，曾是一位富商为其女儿准备的结婚礼物。我发现，近年来旅途中给我留下最深刻印象的，往往不是现代化的连锁酒店，而是这些蕴藏着丰富历史和人文情怀的老式旅店。它们细节精致，充满家的味道，更重要的是，旅店主人与客人之间亲密的互动，让人倍感自在，仿佛在体验一段文化的旅程。

从旅店出发，我们带着地图，步行前往维多利亚内港。沿途穿过繁华的市中心，最终沿着Johnson Street Bridge，然后向南沿着Wharf Street，抵达了维多利亚内港。这里便是拍摄许多著名照片的取景地。我们沿着码头一路向南，经过BC省议会大楼，然后沿着Belleville Street，穿过Peter Pollen Waterfront Park，最终抵达渔人码头。

渔人码头：色彩斑斓的童话世界

渔人码头（Fisherman's Wharf）是维多利亚最受游客欢迎的景点之一。这里的特色在于漂浮在水上的30多座彩色小屋，它们被刷成鲜艳的红、黄、蓝、绿等色彩，在碧蓝的水面上摇曳生姿，宛如一幅会呼吸的风景画。这些小屋最初是渔民和码头工人的住所，后来逐渐演变成如今充满艺术气息的彩色小屋，成为维多利亚的旅游名片。

码头区域不仅有美丽的小屋、停满游艇的船码头、传统的海鲜摊和小吃店，还汇集了艺术工作室、手工品商铺以及观鲸船公司服务点和水上Taxi接驳服务。这里集旅游、餐饮和休闲娱乐为一体，是维多利亚市内的精华所在。

在渔人码头，我们品尝了当地的海鲜。点了六只生蚝、一碗海鲜浓汤、本地啤酒以及一只“Local Dungeness Crab”（本地珍宝蟹）。虽然等待了30分钟，但总体体验还是不错的。坐在木质长凳上，看着水面上的游艇、周围色彩斑斓的房屋和自由飞翔的水鸟，感觉时光仿佛都慢了下来。

品味维多利亚：海鲜、炸鱼薯条与旅途感悟

关于晚餐，我必须坦诚地说，点温哥华蟹有些失策。蒸制的做法和我自己在家做的一样，而且感觉肉少黄少，甚至不如在多伦多大统华超市买的温哥华蟹好吃。砸螃蟹的小木锤也不太好用，弄得汁水四溅。最后结账时，160多加币的花费也让我觉得有些贵。

或许这就是典型的游客体验吧，风景和气氛满分，食物只能算锦上添花。餐食距离我的期望还有些距离，而且感觉没吃饱。离开前，我又买了一份炸鱼薯条，味道非常好，价格也实惠。下次来这里，我建议大家避免点温哥华蟹这类时令海鲜，而是选择炸鱼薯条等更受欢迎且性价比更高的选择。

总结：充实而美好的第二天

从渔人码头出来，天色已晚，气温也逐渐转凉。原计划去外港看看维多利亚南岸的大海风光，但考虑到时间和体力，我们直接走回了宾馆。

这一天的行程充实而丰富多彩：从清晨的海天公路，感受壮丽的自然风光；乘坐轮渡畅游海上，体验宁静与广阔的交融；短暂体验Nanaimo的生活气息；流连于布查特花园的花海；在维多利亚遇到古色古香的小旅馆，感受别样的温馨；最后，维多利亚内港的美景与水波交相辉映，港口的繁华与优雅完美收官。虽然晚餐的螃蟹有些小插曲，但生蚝和炸鱼薯条为这一天画上了难忘的句号。

旅程的魅力在于它能治愈心灵，让我们远离日常的喧嚣，触碰不同的文化和生活方式。尽管过程中难免有小小的遗憾，但瑕不掩瑜，每一次经历都丰富了心 M的厚度，让收获远大于失落。

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