每个人都知道巴菲特是股神，也知道他在掌管伯克希尔（Berkshire Hathaway）60年期间，创造了年化率20%的奇迹。但是如果我问你，伯克希尔究竟是靠什么赚钱的，很多人的第一反应可能都是错的。很少有人真正的明白，他究竟是怎么成为全世界最伟大的“复利帝国”。今天我将会用专业的会计视角，详细拆解为什么伯克希尔能称得上伟大。看完今天这期视频，相信你对巴菲特和价值投资的理解，将会有完全不一样的认知。

拆解伯克希尔非常难，JP Morgan 和 Goldman Sachs 的最强投资分析师，让他们给出估值模型，其实啊也是一个艰巨的任务。不过，我认为我可以提供一个独特的价值，因为我是一名专业会计，同时我又是一个11年的投资人。所以我既能拆解财报，我也能辨别财报中哪些是值得我们投资人关注的重点。这期视频，我不会去死磕伯克希尔每一个子公司的经营情况。我要做那种视频的话，我估计讲一个月也讲不完。今天，我会着重讲解伯克希尔的整体打法，以及投资人最需要关注的重点。话不多说，我们现在开始。

商业模式的顶层拆解

首先，我们来看一下伯克希尔的商业结构，来看看伯克希尔是怎么赚钱的。每当我要研究一家公司的时候，我在脑海里啊，总是把公司想象成一个从左到右的 flow chart。左边是公司各个业务细分，比如图上展示的伯克希尔家，他的左边呢，就是由7条 income stream 组成的业务。

首先我们就把目光放到伯克希尔家最赚钱的保险业务。伯克希尔的保险业务现在是由三个板块组成的。最为人熟知的就是 Geico（Government Employees Insurance Company）。老巴和 Geico 的爱恨情仇今天我就不详细讲了，Geico 目前是美国汽车保险龙头之一。再来是 BH Primary（Berkshire Hathaway Primary Group），这个集团是由多个子公司组成的，涵盖商业保险、医疗保险、劳工赔偿保险、财产保险等等等等，各种你能想到的保险。

最后啊就是 BHRG（Berkshire Hathaway Reinsurance Group）。这也是老巴特别用来做保险公司再保险的王炸板块，专门为全世界保险公司提供再保险业务。很多人就不理解了，再保险是什么意思？我来打个比方吧。市面上一般的保险公司啊，他面对的是普通的消费者，比如消费者的车追尾了，或者房子漏水了呀，这都是高频低损耗的事件。作为保险零售商，比如 Geico 和 BH Primary，他们呢就是靠收客户的保费去赔偿那些出事的客户，赚取差价。但是真正搞垮保险公司的，往往并不是这些高频低损的事件，而是那些可以一次性干翻你的黑天鹅事件。

这些零售保险公司，为了防止自己给一锅端了，他们呢，就得找一个金主爸爸给自己兜底。这个给保险公司兜底的金主爸爸，就是再保险公司。而伯克希尔家的 BHRG，就是保险界真正的官底 boss。而老巴之所以可以做官底 boss，替别人承担这种毁天灭地的风险，就是因为伯克希尔他实在太牛了，只有他拥有足够的净资产，能够承受住几十年不遇的、毁天灭地的灾难级理赔。

我们接着看，这里啊我帮大家总结了最新季度伯克希尔每个业务的细分表现。我们看最上面这一行，保险业务最新季度营收为25.31B，同比缩水了0.25%。经营利润率我们看到是22%，经营利润率其实表现还行啊，目前占总营收27.02%。虽然前面我花了很大的篇幅去吹嘘伯克希尔家的这个保险业务，但是我们发现呢，其实他的营收只占总营收的1/4。很多人可能就有点搞不懂了，感觉这也不是很牛嘛。其实保险业务它真正牛的地方，并不是每个季度赚取的营收，这里啊等会我来揭秘。

在建立起这种保险护城河后，伯克希尔的触角延伸到了支持美国运转的底层基础设施上。

能源与运输的命脉

再来就是图上这个圈圈当中的 BNSF（柏林顿北方圣泰菲铁路公司）。这也是伯克希尔100%控股的子公司，他在美国货运铁路行业啊，综合实力目前排行第一。他和 Union Pacific 共同组成了一个双寡头的垄断格局。可以说啊，BNSF 就是美国货运交通的命脉。我们看到最新季度营收为5.99B，同比增长了4.79%，经营利润率有30.36%。这个利润率可以说是精英级别了，目前呢它占总营收6.4%。

再来就是伯克希尔的能源业务。这就是伯克希尔家公用事业的王牌集团，它不仅仅是给美国多个州供电供气，他同时啊，还拥有全美最庞大的天然气管道网络之一。伯克希尔这个集团下面呢子公司是众多，我们从图上也看到了你可以简单的把它想象成一个美国能源界的收费站。这里我在研究过程中啊，其实我还发现了一个非常有意思的彩蛋。我们看到最上面这一行，倒数第二家子公司，这个 Home Service America，其实是美国最大的住宅房经纪公司，它居然在伯克希尔能源旗下，这一点让我也是有点意外。我们看到，伯克希尔能源业务最新季度营收为6.66B，同比比例增长了4.8%，经营利润率为11.17%，占总营收7.11%。

在控制了能源和运输命脉之后，伯克希尔进一步整合了大量的实业资产。

制造与零售的垄断局

再来，就是伯克希尔旗下庞大的制造业集团。我们看这张图，这里面呢，其实有很多不为人知的王炸公司，我不会一一列举每一家公司究竟是干嘛的，这里我稍微举几个例子吧。

• 首先就是 PCC（Precision Castparts Corp）。PCC 它就是专门给航天航空、军工和大型设备制造商啊，提供复杂的精密零部件。比如啊它的大客户之一就是 GE Aerospace。而 PCC 在零部件市场可以说是全球第一，它是航空制造业几乎绕不过去的一关。
• 再来就是 IMC，他是全球顶尖的金属切割道具制造商。全球的工业制造商啊，无论是造汽车啊，造船啊造飞机啊，还是造医疗设备啊，你只要需要用到对金属切割和打磨，你都会用到 IMC 的刀具。
• 博克希尔旗下还有 Lubrizol，Lubrizol 是全球添加剂四巨头之一，也是寡头垄断行业的存在。它主要生产的就是给燃油和润滑剂的添加剂。我们都知道，全球工业是离不开机油和润滑油，而润滑油的核心就是化学添加剂。而 Lubrizol 就是添加剂的垄断者之一。
• 再来我想提到的就是 Clayton Homes，他是全美最大的预制房制造商，顺带自己还做庞大的房贷和金融服务。他这个打法啊，可以说是全美独一无二。他活生生的把一个低频的盖房子的生意，做成了一个高频的收利息、收租子的生意。
• 伯克希尔在这个板块啊，其实还有 Benjamin Moore，北美高端油漆龙头，还有 Shaw Floors，全美最大的地毯和地板制造商。好家伙老巴基本上啊，把美国人盖房子、装修房子能用到的顶级品牌啊，买了个遍。
• 再来我相信 Duracell（金霸电池）你一定不陌生。全球几乎每个家庭都使用金霸电池，我的小电器、我女儿和儿子的玩具里全是金霸电池。但是我相信很少有人知道，全球碱性电池的一哥金霸，其实就是伯克希尔家的。

伯克希尔还有很多顶级的品牌，我就不一一罗列了。最新季度啊，制造集团呢，营收为20.67B，同比增长呢10.16%，经营利润率为14.80%，占总营收占比是22%。

再来我想提到的，就是伯克希尔家的服务和零售集团。这个集团旗下呀，也是不乏来自各行各业的佼佼者。

• 首先就是航空服务业的双雄 NetJets 和 FlightSafety。NetJets 是全世界最大的私人飞机经营商，可谓是精准服务顶级富豪和企业高管。而 FlightSafety 则是全球飞行员模拟培训的绝对权威。
• 再来啊就是 TTI，TTI 是全球电子元件分销商巨头。他自己不生产芯片，他也不承担任何 R&D 的风险，可是老巴估计自己也没想到，自己家的 TTI 居然成了现在 AI 爆发时代啊，吃到巨大红利的企业之一。
• 最后啊就是 Dairy Queen（DQ冰雪皇后）。DQ 现在满大街都是连锁店，不过和金霸电池一样，估计很多人呢，其实也没有把它和老巴联想到一起。DQ 它目前也是全世界最成功的连锁品牌之一。

而在零售行业中，我们就一定得提到老巴心心念念的，每次伯克希尔大会面前都要摆上一盒的 See's Candies。老巴和查理芒格对 See's 的喜爱并不仅仅是因为它们好吃，而是因为 See's 一直以来兢兢业业给伯克希尔几十年如一日，源源不断地输送子弹。

伯克希尔这个集团旗下呀，还有零售巨头 Berkshire Hathaway Automotive（伯克希尔哈撒韦汽车）。其实啊，他占据了零售集团大部分的营收，差不多有七成。他自己并不是汽车制造商，虽然名字叫伯克希尔哈撒韦汽车，但他其实不做车子。他其实就是一个纯粹的 dealership group。其实啊我一直以来都认为 dealership 是一个很好的生意，似乎老巴和我也有同样的观点，因为 dealership 看似是在卖汽车，其实啊他们 Dealer 卖车子压根就不赚钱，真正赚钱的是后期的维修服务、零配件以及金融保险业务。而伯克希尔自己本身就是全美最大的保险集团，这可谓是里应外合，配合的天衣无缝。最新季度，服务和零售集团呢，营收为10.99B，同比增长了8.4%，占总营收11.73%。

在零售终端之上，伯克希尔更是掌握着美国运转的核心物流脉络。

物理动脉与商业壁垒

最后啊就是 Pilot 和 McLane。他们俩的体量实在是太大了，以至于连伯克希尔在财报中，都会单独把他俩拉出来自成一个板块。

首先我们来看一下 McLane。他是全美最大的批发分销商之一。他主要就是干两件事情：第一他把 Grocery，也就是杂货和非食品的消费品啊，配送到每个超市和便利店，比如沃尔玛和 7-Eleven。第二，他同时还给全美最大的连锁餐厅们配送食材。最新季度，McLane 营收为11.94B，同比缩水了1.96%，经营利润可以说是少得可怜，只有0.96%。这个经营利润率简直是低到离谱啊，它的体量目前占伯克希尔总营收的12.74%。乍一看上去，老巴这步棋感觉是败笔，这个生意压根就不赚钱啊。

可是 McLane 虽然利润率低，但是他拥有难以逾越的护城河。你想啊，任何新的玩家想要进入 McLane 的市场和它竞争，首先你就得斥资几十个亿，去搞基础建设，搭建大型的仓储网络和重型冷链物流车队。而你辛辛苦苦铺了这么大一摊子之后，最后只能赚到1%的利润，这在商业逻辑上极为反人性。而正是因为如此，McLane 作为美国人日常消费的物理大动脉，他就是靠极高的周转率，去赚这个最稳的现金流。

最后啊就是 Pilot。如果你以为 Pilot 只是一个简单的加油站，或者它只是卖热狗的，提供住宿休息的一个休息站的话，那我觉得啊，你还是没有理解它真正的商业结构。Pilot 它其实啊，是一个B2B的燃油分发网络。普通市区加油站呢，他们赚的是周边居民的几毛钱的油价差，而 Pilot 它面向的是全美最庞大的重型卡车车队。而且它不单单是卖油，Pilot 还为这些大型物流公司啊，提供一整套的企业服务。从车队的燃油信用卡呀，到账款的保管呢，到重型卡车更换轮胎和维修服务啊，等等等等。你可以把 Pilot 理解为这些物流公司车队的后勤保障。通常这些公司和 Pilot 签的，都是长期的巨额合同。最新季度，Pilot 营收为11.25B，同比增长了7.81%。因为油价的波动，最新这个季度的经营利润是-0.44%，不过这里极有可能是会计上的亏损，对现金流影响不大。目前他的体量占伯克希尔总营收的12%。

所以啊伯克希尔一个季度下来，营收为93.68B，净利润为12.32B。这个赚钱的能力，简直是富可敌国的存在。

当理解了损益表上这些业务后，我们会发现，真正支撑这个庞大体系运转的内核，在于其惊人的资本运作结构。

浮存金与资本大挪移

讲到这，我就拆解完了伯克希尔的损益表，也就是 income statement。通常我分析一家公司啊，讲完损益表，我差不多就讲完了，因为绝大部分的公司，我们作为投资人真正需要关心的，也就是损益表。但是要理解伯克希尔，光是拆解损益表是完全不够的，因为损益表只是伯克希尔最无聊、最容易被投资人忽略的一个部分。伯克希尔真正让人兴奋的，其实是他资产负债表。现在，就让我带你进入伯克希尔的资本帝国，来看看这座庞大的帝国，它究竟是怎么运作的。

首先我们来看一下图上这3个最基本，同时也是最令人惊叹的数据：伯克希尔目前总资产有1.25个 Trillion，总负债有523个B，股东权益为729.45B。这里，很多人如果没有专业的会计知识的话，有可能就不太理解，特别是股东权益这一行。不瞒你啊，其实很多 entry level 的会计他自己估计也搞不懂。

股东权益（Shareholder Equity: 公司总资产减去总负债后的净资产），其实说大白话就是指的净资产。他的计算公式啊，就是用公司的总资产去减去总负债。再说简单一点，就是今天如果把你的公司啊，直接按成本甩卖了，清光所有的资产，然后呢还清所有的负债，它能够值多少钱。

这里啊，伯克希尔 729.45 billion 的净资产体量，可能很多人没什么概念。因为很多人提到公司的排名啊，总是想到市值的排名。从市值排名上来看，伯克希尔只有1.49 trillion 的体量，它只能排到全世界第12名，连前十都没进。现在排名第一的是英伟达，市值7个 Trillion。但是你要知道，市值只是市场给公司的定价，他并不是指的公司资产负债表上他的净资产真的值这么多钱。排名第一的英伟达，总资产只有259.47B，总负债只有64B，股东权益只有195.47B。如果单从股东权益上来看，英伟达和伯克希尔比啊，只能算是弟弟。即便是你把 J P Morgan 和中国工商银行，这种全世界最大的银行，他们看似总资产非常的夸张，有3-4个 Trillion，但是由于银行它的负债也是爆表，导致他们的股东权益，他们也是没法和伯克希尔去比。伯克希尔净资产的体量，可以说是全世界断崖式的第一，可谓是真正意义上的一览众山小的存在。

前面稍微给大家上了一节会计课啊，现在我们把目光啊，对焦到伯克希尔的资产上。这里啊我不会逐条分析伯克希尔资产负债表上的每一行项目，我要是这么干的话，估计讲一个月也讲不完。这里我只讲我们最需要关注的核心项目。而最耀眼最牛的，就是伯克希尔手里的现金和短期的国库券。目前伯克希尔有51个 billion 的现金，同时有339 billion 的 T Bills，也就是前面我们提到的国库券。这两项加起来，相当于伯克希尔目前有390个 billion 的现金可以随时拿出来就用。

有人就会问了，为什么不全部买 T Bills 呢？干嘛还留一些现金在手里呢？这里啊就和前面我们提到的，伯克希尔旗下再保险业务紧密相关了。老巴之前也是提到过，伯克希尔在任何时候，都会保证手里啊，至少有30个 billion 的现金，来应对终极黑天鹅的理赔事件。因为伯克希尔是全球在保险业务的官底 boss，巴菲特是给所有保险公司兜底的男人，如果他兜不住了，全球的保险公司就都垮了。所以现金的储备，就是为了让伯克希尔能够兜得住底。而 T Bills 是老巴最喜欢的现金打法，他只要有多余的现金没地方放，他都会放到国库券里面。

聊完现金，我们现在把目光啊，放到伯克希尔的股票持仓上。讲了一整期视频，已经差不多过了一多半了，终于我们现在开始讲最为大家所熟知的博克希尔的业务。开头提到了，伯克希尔是全球最大的投资公司之一。老巴掌管伯克希尔60载，创造了年化率20%的奇迹。而这个被大家膜拜的奇迹，仅仅是伯克希尔这个红色圈圈里的一个小项目而已。要知道伯克希尔这一个圈圈288B的股权体量，已经是全球最大的玩家之一了。这里面呢，就有我们非常熟悉的老巴，他的经典持仓们，比如苹果，American Express，可口可乐，美国银行，Chevron，西方石油以及最新大举建仓的 Google 等等等等。而当我们看到这张图，伯克希尔的现金体量已经快比股票体量多出100个 billion 了。不知道你有什么感受，我只能说，大部分人呢，对伯克希尔的认知还是太肤浅了。

再来呀，我们看到伯克希尔的资产负债表上还有极大体量的 property plant and equipments。这里就包括了伯克希尔旗下的地产啊、工厂啊、McLane 旗下的仓库集群啊、卡车啊、伯克希尔能源旗下的天然气管道啊、基础建设啊、Pilot 旗下的加油站啊、BNSF 旗下的火车啊、铁轨啊等等等等，加起来也有223B的体量。这些可都是实打实的 tangible asset，而且这其中啊，大多数都是可以持续增值的资产。

接下来，我们就把目光放到伯克希尔的负债上。我们看到伯克希尔在保险业务负债上有一个项目叫 Float，中文呢叫浮存金（Float: 保险公司已向客户收取但尚未用于理赔、可自由投资的资金）。目前我们看到啊，把所有 Float 体量加起来有212个B。不过博希尔官方经过调整更加精准的计算之后，他们报告的是176.9B。这期视频的缩略图上，我故意圈出来的就是这个项目。他对于伯克希尔来说啊，可以说是终极奥秘。如果要我用一本武功秘籍来形容他的话，我认为啊，他就好比乾坤大挪移。为什么我这么说呢？这里啊，又要开启一个会计的小知识教学了。

在会计的定义上啊，负债（Liability: 欠别人的资金总额）指的是你欠人家的钱；而借款（Debt: 欠款中需要支付利息的部分）指的是你欠的钱里面呢，需要支付利息的那一部分。所以啊负债和借款，它是一个包围和被包围的关系。而浮存金 Float，你可以简单的把它想象成了一个先收款再办事的一个时间差。保险公司收了投保人的钱，答应啊如果出事了就给你理赔。这些还没有赔出去但是已经收了的钱呢，就是浮存金。

伯克希尔作为全世界保险界的官邸 boss，这个浮存金啊，已经成为了一个超级蓄水池。无论是借款还是浮存金，他们从本质上来看都是别人借你的钱，所以在会计系统中，他们 debit 这一边呢都是现金 cash，而另外一边 credit 这一边呢都是负债。但是借款你是需要支付利息的，而浮存金你不需要支付任何利息。它相当于啊，是一个无息贷款。而伯克希尔这个浮存金的池子里面，虽然是欠投保人的钱，但是这些钱要支付出去，往往是要几个月甚至于有的是几十年之后的事情。伯克希尔可以拿着这些钱呐，疯狂的投资获利。这就是为什么，前面我把这个打法比作乾坤大挪移，因为人家借钱啊都是每天被追着付利息，而伯克希尔这边非但人家一分钱利息都不要，还要倒赔你钱，让伯克希尔来暂时保管这些浮存金。好家伙这简直就是一个无敌神功啊，和别的公司比起来，这简直是一个降维打击。

在掌握了这些巨额的无息杠杆后，这种打法最终成就了伯克希尔独一无二的市场地位。

物理护城河与财富决策

讲完伯克希尔的商业结构和资产负债表之后，现在呀我们来总结一下伯克希尔这座复利帝国。伯克希尔的打法，用一句话来概括啊，就是买生意。我们普通人呢可能都是收集一下 Pokemon 卡呀或者收集一下战锤40K模型啊，老巴和查理芒格他们奉行60多年的打法，就是一路收集各个行业中最好的公司。时至今日，伯克希尔它已然成为了一座资本的复利帝国。

当我们想到复利机器的时候，在如今这个时代，很多人脑海里肯定第一时间浮现的是一家科技巨头。而在这些科技巨头当中，Google 可谓是我最喜欢的公司之一。他拥有全世界无可匹敌的搜索、广告业务，手里还握着 YouTube、Android 和 Google 云这些王炸业务。最新季度，Google 它的营收为109.66B，比伯克希尔还高。而且 Google 这个季度的经营利润是40.59B，比伯克希尔的经营利润多了3倍多。在 Google 面前呢，伯克希尔似乎有点太过传统了，甚至于显得有些笨重。现在 Google 啊，就好比一个20来岁、满身肌肉、正在擂台上大杀四方的拳王。而伯克希尔呢，就好像老巴一样，是一位手拄拐杖、坐在高台上掌管武林的老者。

年轻的拳王每天醒来都处在焦虑当中，他在一个颠簸的 AI 未知世界中不断的狂奔，竞争对手们对他都是虎视眈眈，期待他走错下一步棋，跌下神坛。而伯克希尔坐拥的是物理护城河。AI 再怎么发展，它能替代几百万的程序员，但是它替代不了美国人每天都在吃的 See's Candies；它替代不了横跨北美大陆的 BNSF 铁路网络；它替代不了支撑全美实体经济运转的 McLane 重型卡车配送网络；它也替代不了 Pilot 遍布全美的大型货车加油站；它更替代不了给全美几千万家庭供气、供电的伯克希尔能源网络。科技会更新迭代，但人类对能源、对物流、对基础物资的需求，在未来50年甚至100年都不会改变。

但是即便我如此的推崇伯克希尔，把它视为投资界的教科书，我的投资组合中却一股也没有买。这是为什么呢？这么好的资本帝国我都看不上，原因其实很简单，因为伯克希尔他太伟大了，而伟大的公司，并不等于契合我当下的投资打法。

伯克希尔实在是太庞大了，他是一座坚不可摧的资本帝国。他可以给全世界保险公司兜底，承受住无法想象的黑天鹅灾难。他更能在所有人都搞砸的时候，从容冷静的站出来拯救市场。1991年的所罗门兄弟，2008年的高盛和 GE，都是在死亡的边缘得到老巴的援助才能渡过难关。如果没有老巴，就没有现在的 GE Aerospace，人类航空航天技术可能会停滞很多年。不管世界经历多么险恶的灾难，伯克希尔都可以力挽狂澜。

但是对于现在的我而言，我正处在一个追求财富高速增长的阶段。比起买一座资本帝国这样大而全的打法，我更倾向于集中投资处在巅峰成长期、利润能够高频翻倍的复利机器。这种少而精的打法。老巴和查理芒格是我的精神导师，我拆解他们的打法，学习他们配置资金的底层逻辑，学习他们如何利用无息负债生钱的绝技，但我会把这些技巧运用在我自己的战场上。

好了以上就是这期的全部内容了，感谢你的收看，祝你们投资顺利，我们下期见。