大家好，欢迎来到《In Good Company》。我是挪威主权财富基金的首席执行官Nicolola Latangan。今天我将与迈凯伦车队（McLaren Racing: 一级方程式赛车队）的首席执行官扎克·布朗（Zak Brown）对话。迈凯伦车队实现了F1历史上最了不起的逆袭之一，我甚至认为这是我见过的任何领域中最非凡的逆袭。扎克将迈凯伦从一支挣扎的中游车队，转变为如今在F1赛季中占据主导地位的冠军领跑者。做得非常出色。那么，让我们直接切入主题：为什么你们今年能赢得一切？

迈凯伦的成功秘诀：人与文化

扎克表示，如果非要给出一个答案，那一定是人，特别是他们的文化。迈凯伦是F1历史上第二成功的车队，仅次于法拉利，拥有辉煌的历史，多年来赢得了无数比赛和世界冠军。然而，在大约10到15年前，车队开始陷入困境，迷失了方向。这有很多原因，但最大的影响可能是他们作为一个团队，在团队合作和文化方面迷失了方向。

当然，他们获得了巨大的投资，拥有出色的车手，新的风洞，以及所有让车队重回巅峰所需的工具。但真正能够释放团队潜力的，是通过一种卓越的文化，这种文化包含了透明、努力工作、持续改进、真诚对话，以及将个人情绪放在门外。当1400名员工朝着同一个方向努力时，这种力量是极其强大的。

领导力变革与商业策略

扎克于2016年底加入迈凯伦。当时车队处于历史最低点：赞助商稀少，赛道成绩不佳，粉丝不满意，工作环境也相当糟糕。除了这些，一切都很好。但他们拥有一个伟大的品牌，身处一项伟大的运动，有着辉煌的历史，并且显然拥有优秀的人才，因为许多员工已经在这里工作了20、30甚至40年。扎克上任后，首先从领导团队入手。他最初的意图是找出这支伟大的车队为何不奏效。当时，所有人都认为是本田引擎的问题，是本田的错。然而，当他们换上雷诺引擎后，情况略有好转，但并没有根本性改变。这让他们意识到问题出在内部。

扎克更换了领导团队中的大部分成员，只提拔了劳拉（CFO）一位内部员工，其他人都是他以前合作过的伙伴或通过猎头招募的。他上任时并没有打算立即更换领导团队，而是想先学习。但他学到的第一件事就是必须改变领导团队。这并非因为他们是坏人，而是需要新鲜血液和不同的团队合作方式，因为当时的情况有些停滞不前。

接下来，扎克专注于商业方面，这是他经验丰富且擅长的领域。他知道如果能让人们相信迈凯伦的品牌和团队，引入新的活力和合作伙伴，就能获得新的投资，用于车手和风洞，从而扭转车队下滑的颓势。一旦领导层步调一致，他们各自的部门也随之统一方向。随后，扎克更换了F1车队的前三名核心人员，迈凯伦车队才真正开始焕发生机。他让每个人都明白自己的角色有多么重要，强调车队是一个完整的生态系统，从优秀的粉丝、沟通和营销部门，到商业部门变现品牌价值，再到财务部门在成本上限下进行明智投资，最后是人力资源部门确保团队充满动力。

以人为本：关怀与沟通

如何让员工感受到被重视？扎克认为，这并非简单地说“我爱你”，有时甚至是“严厉的爱”。他通过透明、公平、出色的沟通来实现，而沟通的一部分是倾听。伟大的领导者知道何时领导，也知道何时追随，如何赋能员工，让他们理解自己工作的重要性及贡献，然后进行庆祝并表达感谢。

在内部沟通方面，扎克采取了多种方式：从公司范围的首席执行官全体会议，到每次与20名员工共进早餐；与新入职员工交流以确保文化传承；与中层管理者对话；参与“赛车运动中的女性”活动；以及与刚毕业加入的员工交流。他会根据部门、技能或资历进行细分，深入了解组织。

迈凯伦还投入大量资金改善设施，关心员工。他们拥有一个最先进的人体潜能中心（Human Performance Center: 一个集健身、理疗、心理咨询、健康管理、冥想空间于一体的综合设施），而非仅仅是健身房，还包括理疗师、心理医生、健康室、营养师和冥想区，涵盖了身体和心理健康的各个方面。因为作为一个体育组织，员工在最佳身心状态下才能发挥最佳水平。此外，他们还会举办家庭日活动，例如最近有4000人参加，车手们为粉丝签名、抱孩子、抚摸宠物狗，让员工感受到被关怀。

赛车与团队：缺一不可

赛车的重要性毋庸置疑，它至关重要。扎克经常被问到，既然人是关键，那赛车的重要性如何？他认为两者都不可或缺。在20名车手中，只有6名能够赢得世界冠军，但他们必须驾驶两辆最好的赛车。也就是说，在10支车队中，只有两支车队的赛车能让车手赢得世界冠军。如果没有最好的赛车，无论谁驾驶都无济于事。

F1比赛中，最佳与最差车队之间的差距仅为2%。这解释了为什么他们要为毫秒级的微小进步而努力工作。F1主要是一场空气动力学游戏，它影响着机械抓地力和轮胎磨损。此外，策略也至关重要。车队不能有任何薄弱环节，必须在各个方面都做到最好。

创新、稳定与未来挑战

今年的赛车并非全新设计，而是基于去年冠军车的延续，但迈凯伦承担了一些重大的创新风险。2026年将迎来F1历史上最大的规则变革，这让车队感到压力重重。为了应对未来的挑战，扎克作为首席执行官，将稳定性作为核心关注点。

他以红牛车队为例：他们曾连续赢得四届冠军，是一支令人难以置信的团队。然而，去年他们遭遇了文化动荡，导致车队成绩下滑。但当他们引入新的车队负责人，团队重新团结一致后，即便车手、预算和赛车都未变，他们又重新开始赢得比赛。这体现了文化在体育团队中的巨大力量。因此，迈凯伦在2026年需要做的，就是保持当前的稳定。

决策速度与情绪管理

F1比赛中，快速决策至关重要。扎克将此与赛车手做比较：赛车手需要在瞬间做出决策，权衡风险与回报。这需要优秀的团队、巨大的信任、出色的沟通和倾听能力。有时是纯粹的直觉，有时则需要长时间思考。作为首席执行官，扎克有时也需要迅速决策，有时则需要咨询、倾听、信任团队，并利用最佳技术。他认为，成为一名F1车手，某种程度上就像成为一名首席执行官。

在决策时，扎克会校准何时需要做出决定。他发现体育界，尤其是在赛车领域，人们常犯的错误是在情绪高涨的环境中做出不必要的决策。例如，如果比赛中发生了一些事情，即使无法立即解决，也不要在周日晚上讨论，因为那时大家都很疲惫、情绪激动。最好等到周一或周二。他会在必须做出决策时才做，有时是瞬间，有时则需要一周。他喜欢收集尽可能多的反馈和数据，无论是纯粹的数据还是来自人们的交流。

扎克认为激情是好事，但情绪是坏事。两者之间有一条非常细微的界限。正如他的董事长所说：“扎克，勇敢和愚蠢之间只有一线之隔。”激情是推动他们前进的动力，但一旦失控演变为情绪，就会导致情绪化决策，这是非常危险的。虽然无法控制情绪，但可以控制对情绪的反应。他举例说，在奥斯汀赛道第一弯发生了一起事故，涉及他的两名冠军车手和尼科·霍肯伯格。当时在天空体育的采访中，他情绪激动地脱口而出，称那是“业余驾驶”。但回看录像后，他发现尼科并无过错，那只是一起赛车事故。他为此在电视上向数亿观众道歉，因为那是正确的做法。这表明在情绪激动时，说错话可能会造成无法挽回的伤害。

复盘与学习：避免重复错误

迈凯伦会进行“热复盘”（Hot Debrief: 比赛结束后立即进行的初步复盘）和“冷复盘”（Cold Debrief: 比赛结束后几天进行的更深入、冷静的复盘）。团队成员需要有“厚脸皮”，因为大家都在同一条船上，目标是共同进步，追求完美。扎克认为犯错没关系，但要求**“不要犯两次同样的错误”**。研发型公司正是通过一系列失败来学习的。一旦失败，就不要再犯同样的错误。

CEO与车队负责人：分工协作

扎克与车队负责人安德烈（Andrea）的关系非常融洽。他们拥有不同的个性和技能，喜欢在不同的领域工作，但都对赛车和胜利充满热情。F1车队的工作量巨大，过去首席执行官和车队负责人常常是同一个人，但现在这种模式正在改变。今天的车队负责人主要负责赛车的性能，例如安德烈现在可能正在参加空气动力学会议。

而首席执行官（扎克）则需要处理播客、赞助商、董事会报告等事务，这本身就是一份全职工作。因此，他们的关系是把一个角色拆分成两个。扎克负责运营商业、品牌和董事会事务，他为安德烈提供成功所需的空间、工具和方向，然后放手让他去工作。扎克认为车队不是为他工作，而是他为车队工作。他的职责是让1400名员工保持饱足、充满动力，而不是替他们完成工作。他承认自己无法胜任某些技术性工作，比如空气动力学会议，他只能假装听懂。

扎克表示，他虽然不是一个擅长数学和科学的学生（他高中辍学），但在情商方面表现出色，智商则有提升空间。他认为自己可以贡献的地方在于“嗅觉”：他能判断谁合作得好，谁能兑现承诺，谁在压力下依然自信。他无法看懂空气动力学图纸的构造方法，但他能判断两周前某人预测的事情是否发生，或者他们的预测是否准确。他善于识别谁擅长自己的工作。

优秀车手的特质与团队策略

谈到车手，兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）首先是天赋异禀的自然型选手，他们是全球20名F1车手中最优秀的6名之一。其次，他们作为人也具备优秀品质：高度智慧（F1车手需要技术理解力），出色的团队合作能力，诚实，没有坏脾气。他们的家庭背景和成长经历也塑造了他们正直的品格。金钱、名誉和成功丝毫没有冲昏他们的头脑。

迈凯伦采取了“艰难的路线”，拥有两名顶尖车手相互竞争。这样做的好处是，从车队总冠军的角度来看，拥有两名优秀车手能增加夺冠几率。他们相互推动，不断提升彼此的表现。同时，车队也能获得两套高质量的反馈来开发赛车。在赛道之外，两名受赞助商和粉丝喜爱的车手也能带来更多商业价值。当然，缺点是他们可能会相互抢分，竞争也可能变得激烈。但扎克认为，兰多和奥斯卡之间的竞争非常健康，他们相互尊重，从未出现过不和。

在精神准备上，兰多和奥斯卡各有不同。兰多性格外向，喜欢通过打高尔夫、做DJ来释放能量。奥斯卡则更内向，喜欢深入思考和学习。他们在假期充电的方式也不同，兰多更喜欢与朋友社交，而奥斯卡则更倾向于独处。这种互补性使他们成为一对非常出色的车手组合，就像扎克和安德烈一样。

粉丝至上与品牌价值

扎克强调：“没有粉丝就没有迈凯伦。” F1是一项体育娱乐产业。迈凯伦非常重视粉丝，甚至认为他们比其他车队更关心粉丝。他们举办了许多免费向公众开放的活动，例如在特拉法加广场举办的活动吸引了4万人，奥斯汀的粉丝活动也投入了大量时间和资金。只有1%的粉丝能亲临现场观看比赛，因此迈凯伦投入大量精力将F1带给那99%无法到场的粉丝。他们的车手从不拒绝为粉丝签名或合影。

一个最好的例子是，迈凯伦恢复了标志性的木瓜橙（Papaya）涂装。扎克刚上任时，车队曾是深色涂装，他形容为“黑武士”般排他。但粉丝们一直呼吁“把木瓜橙带回来”。扎克认为，既然这是粉丝想要的，那就应该满足他们。所以，今天的标志性木瓜橙涂装正是因为迈凯伦倾听了粉丝的意见。他们不断与粉丝进行互动，例如在大奖赛结束后，如果成绩不错，扎克会向看台上的粉丝投掷商品。他认为粉丝们知道他们对迈凯伦有多么重要。

车手的公众形象对车队的成功也非常重要。如果一个车手非常内向，不愿与人交流，不愿签名，即使天赋异禀，也不会是迈凯伦的首选。因为这份工作不仅仅是驾驶，还包括与赞助商、粉丝互动，推广这项运动。有些车手可能因为不符合迈凯伦的品牌文化和价值观，即使有才华，也不会被迈凯伦招募。

主权基金所有权与F1的商业价值

迈凯伦由巴林主权财富基金Mumtalakat和阿布扎比主权财富基金共同拥有。扎克形容他们的关系非常棒，股东对迈凯伦品牌充满热情，希望车队首先赢得比赛，同时拥有健康的业务。迈凯伦在赛道内外都取得了前所未有的成功。

F1车队的价值正在飙升。五年前，迈凯伦的估值约为5.6亿英镑，现在据报道已达到约35亿英镑。这种在五年内的价值增长令人惊叹。现在，一支新加入的第11支车队仅入门费就需支付近5亿美元，并且可能需要投入一到二十亿美元才能实现盈利。目前，一支F1车队的最低估值约为20亿美元，最高可达四到六十亿美元。

迈凯伦在引入投资前曾濒临破产。股东面临抉择：是“在现有资源下苟延残喘”，还是“为胜利而战”。他们选择了后者，引入外部投资，为车队提供所有资源以重回巅峰。五年后，他们回购了少数股权，并与阿布扎比主权财富基金合作，如今一切都非常顺利。

胜利直接转化为利润和价值。赢得比赛会增加F1的奖金，吸引更多粉丝。更多的粉丝又会通过出色的沟通和商业部门变现品牌兴奋度，吸引更多赞助商伙伴。迈凯伦需要成为一支始终有能力争夺胜利的队伍，保持在前四名。

Netflix的巨大影响力

Netflix的《极速求生》（Drive to Survive）系列节目对F1品牌价值的提升起到了奇妙的作用，这是所有人都没有预料到的。当自由媒体集团（Liberty Media）收购F1时，它需要北美市场、更多元化和女性化的粉丝群体，以及更年轻的粉丝群体。Netflix完美地满足了这些需求。F1在美国的比赛从一场增加到三场，与苹果达成了新的巨额电视转播协议。75%的新粉丝是女性，年轻观众年龄集中在18至34岁。Netflix在这些方面起到了引领作用，改变了企业赞助商对F1的看法。布拉德·皮特（Brad Pitt）的电影等其他媒体也加速了新粉丝群体的增长。

吸引女性粉丝的关键在于参与度。F1从一个排他性的运动变成了一个包容性的运动。Netflix让观众看到了幕后故事，人们意识到这项运动的魅力不仅在于赛场上的竞技，还有政治、巨额资金、全球化。观众可以轻松认识10位车手和10位车队老板，而在其他体育项目中，例如足球有四五百名球员，很难认识所有人。F1充满戏剧性，是一项迷人的运动，赛车手们也很酷。因此，年轻观众，尤其是年轻女性粉丝，会喜欢像兰多·诺里斯这样25岁、收入丰厚、在大奖赛中比赛并住在摩纳哥的车手。此外，每个人都会开车，这使得F1具有普遍的代入感，无论男女老少都能感受到其中的关联性。

个人成长与导师的重要性

扎克承认自己庆祝得不够，总是专注于下一场比赛。多年来，他一直在努力改进这一点。他的员工曾评论他是否从不开心，总是批评他们。他表示自己当然开心，只是快乐的时间不长。他很高兴昨晚赢得了比赛，但很快就会投入到下一场巴西的比赛中。

在比赛间隙，扎克还写了一本书，名为《710分之一秒》。他从未想过自己会写书，但当有人找上门时，他觉得这很酷。这是一本商业领导力书籍，追溯了他的童年经历如何塑造了他的商业理念。书中包含了一些自传性质的片段，但并非仅仅讲述他的故事，而是阐述了他是如何将个人经历应用到商业中的。他希望人们能从中获得一些启发，并能将他的经验应用到自己的世界中。

随着年龄增长，扎克的领导风格也变得更加成熟，情绪化减少，变得更加深思熟虑和谨慎。他天生是一个凭直觉行事的人，这很好，但有时需要放慢脚步。他曾是“先开枪，再瞄准”的类型，而安德烈则是“准备、准备、瞄准、瞄准、瞄准、开火”。直觉在90%的时间里是正确的，但放慢速度可以减少那10%的错误。

扎克一直都有导师。他认为最重要的导师是他的董事长保罗·沃尔什（Paul Walsh）。他认识保罗20年了，他曾是扎克的客户、朋友、导师和老板。扎克从他身上学到最多的是沉着冷静。保罗也曾说过：“勇敢和愚蠢之间只有一线之隔。”在F1中，这条线在于风险与回报的平衡。如果后果远大于回报，那就是愚蠢。

扎克的个人充电站是：高尔夫球场、手持雪茄、与高中朋友相聚、棒球、冰球、打网球，以及驾驶他的历史赛车。他对年轻人的建议是：“寻找导师。” 他很幸运在21岁时就能与首席执行官们交流。他建议年轻人向比自己更有经验的长者学习，例如他会向85岁的罗杰·彭斯克（Roger Penske）请教。同时，也要向年轻人学习，因为他们伴随科技成长，拥有不同的经验。在这个快速变化的世界里，向不同年龄段、不同经验的人学习至关重要。

主持人表示，扎克无疑生活在快车道上，很高兴与他交谈，并祝愿他在本赛季余下的比赛和明年好运。扎克感谢邀请，并表示很享受这次对话。