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媒体报道与马斯克的回应

前段时间做直播时，有观众提到想了解马斯克的巨硬（MacroHard）公司。当时因时间有限未能深入，今天我们就来聊聊巨硬的一些进展。

2026年3月，媒体爆料称巨硬项目彻底停滞，高管跑路、团队停摆、技术遇阻。然而，马斯克深夜亲自下场为项目站台，不仅确认项目正常推进，还透露这个项目实际上是xAI与特斯拉深度联合的核心产物，名为数字擎天柱（Digital Optimus）。他甚至宣传，该系统原则上能模拟整个公司的运作。这起看似简单的爆料与辟谣，背后牵扯的不仅是一个AI智能体（AI Agent: 能够自主执行任务的软件程序）项目的生死，更是马斯克旗下特斯拉、xAI、SpaceX三大巨头的资本捆绑，也是一场持续了两年的股东诉讼的关键转折点。

今天，我们就来拆解一下马斯克这盘AI大棋的全貌，看看这个明显戏谑微软的项目——“巨硬”，到底是真的能颠覆行业的AI系统，还是马斯克又一次画下的大饼。

首先，我们回到事件的起点：2026年3月11日，美国《商业内幕网》发布了一篇独家报道，援引xAI内部人士消息，详细罗列了巨硬项目的溃败细节。报道将巨硬项目描述为一个早已暗礁险滩的研发计划，从启动之初就问题不断。

首当其冲的是高管的频繁离职。2026年2月，项目的两名负责人先后离职，使本就推进缓慢的项目雪上加霜。马斯克随后在全员大会上宣布由xAI联合创始人托比·波伦接管，但托比·波伦在上任仅16天后就宣布离职。内部消息显示，其核心原因在于承受不了马斯克对项目开发进度的巨大压力。事实上，马斯克在此前几个月已多次对团队进展表达不满。

如果说高管离职是项目的人事危机，那么数据采集环节的全面停摆，则是压垮巨硬项目的最后一根稻草。巨硬项目的核心目标是打造能像白领一样工作的AI智能体。要实现此目标，需要大量人类电脑操作数据来训练模型。为此，xAI组建了一个六百多人的外包数据标注团队，核心工作是录制日常电脑屏幕操作，包括鼠标点击、键盘输入、软件交互等行为，为AI提供模仿样本。然而，在2026年2月初，项目负责人在一份内部备忘录中明确表示，研究人员在模型训练中发现了许多缺陷，需要从根本上调整模型架构和数据采集方式。于是，整个数据采集工作被紧急暂停。项目方最初承诺两到四周后恢复，但截至3月初媒体爆料时，这项核心工作仍处于停滞状态，没有任何重启迹象。

巨硬项目的困境，其实只是xAI整体发展问题的一个缩影。根据外媒披露，xAI从创立之初就面临严重的人事动荡，最初的十二位联合创始人仅剩两人在岗。多位xAI前员工向媒体透露，公司自成立以来一直处于追赶行业头部企业的状态，无论是OpenAI还是Anthropic，在大语言模型（Large Language Model: 基于海量文本训练的 AI 系统）和AI智能体领域的技术积累都让xAI望尘莫及。在全球知名预测市场Polymarket上，关于“2026年6月底前谁能做出最佳AI模型”的合约预测，xAI的支持率仅为6%，远落后于Anthropic的40%和谷歌的37%。这些数据侧面印证了xAI在当前AI赛道尚未具备市场认可的核心竞争力。《商业内幕网》正是通过这些细节，向外界传递了一个明确信号：xAI的巨硬项目已因人事动荡和技术瓶颈彻底流产。

数字擎天柱的技术解析

就在这份爆料引发热议的几个小时后，马斯克亲自在X平台发帖，用一段长文直接推翻了所有传闻。马斯克在帖子中明确表示，巨硬或数字擎天柱并非xAI单独开发的项目，而是xAI与特斯拉的联合项目，并且是双方投资协议的核心组成部分。该项目不仅未停滞，反而正成为两家公司的核心业务。

马斯克的辟谣更是首次完整披露了联合项目的技术架构和运作逻辑。系统核心由两部分组成：Grok和数字擎天柱。马斯克将Grok定义为“拥有深刻世界观的指挥大师和导航员”，核心作用是对数字擎天柱进行指导和决策。而数字擎天柱则负责具体的执行工作，核心是处理和执行过去5秒内的实时电脑屏幕视频以及键盘、鼠标的操作指令。

为了让外界直观理解二者关系，马斯克将Grok比作更先进精密的逐向导航软件，为数字擎天柱规划操作路径并根据实时屏幕信息调整。同时，马斯克引用了心理学家丹尼尔·卡尼曼的双过程理论（Dual Process Theory: 区分系统1和系统2思维的心理学理论），来阐释系统的底层逻辑。在该理论中，人类思维分系统1（本能、直觉，反应迅速，处理简单、习惯性行为）和系统2（思考、理性，反应缓慢，需主动投入注意力，处理复杂决策分析）。马斯克将数字擎天柱对应为系统1（负责不假思索的执行），将Grok对应为系统2（负责深思熟虑的决策）。二者结合，构成了一个从决策到执行的完整AI智能体系统。

在硬件层面，马斯克着重强调了巨硬系统的成本竞争力，这也是特斯拉的核心优势。巨硬系统主要运行在特斯拉自研的AI4芯片上，该芯片定价仅650美元，同时配合使用xAI基于英伟达的云硬件，马斯克明确表示对英伟达云硬件的使用会保持节约原则。结合公开技术参数，特斯拉AI4芯片并非通用芯片，而是专为实时视频处理打造的推理芯片，拥有约300 TOPS AI推理算力、16 GB LPDDR5内存，功耗仅50-72瓦。对比同价位Mac Mini M4，AI4的原始AI算力约是其8倍。

更重要的是，每一辆配备AI4芯片的特斯拉车辆，都是一个独立的数字擎天柱节点。当车辆停车时，其AI4芯片会从处理道路视频的FSD模式切换到处理屏幕视频和键盘鼠标任务的数字擎天柱模式。这意味着特斯拉数百万辆已部署车辆，将构成一个庞大的分布式计算网络，无需额外购买硬件即可提供海量算力支持。马斯克还在辟谣中强调此系统是全球唯一的实时智能AI系统，原则上能模拟整个公司运作。巨硬这个名字显然是对微软的戏谑，因为在他看来，微软这类纯软件公司，所有业务流程和运作逻辑理论上都可通过此AI系统完全模拟。事实上，xAI早在2025年8月已向美国专利商标局提交“巨硬”商标申请。

马斯克的深夜披露，不仅回击了项目停滞传闻，更释放了一个核心信号：xAI和特斯拉的底层技术已实现极其深度的物理捆绑，两公司在AI智能体领域的研发已形成不可分割的整体。

资本整合与法律争议

对于马斯克的回应，科技圈和网友反应截然不同。技术层面，不少业内人士和网友认可联合项目的技术价值，如网友Ellen J在X平台评论称，“将特斯拉的硬件效率与xAI的模型结合起来，听起来是一个非常强大的组合”，并认为“巨硬”这个名字相当巧妙。

但同时，不少专业人士提出质疑。分析师贾迪普·帕拉沙尔明确表示，马斯克声称“没有其他公司能做到”的说法有些夸大，全球已有不少实验室和科技公司探索类似AI智能体和自主系统，马斯克的项目更多是技术路径差异而非颠覆性创新。

商业和法律层面，外界质疑更为尖锐。网友卢卡斯的评论最具代表性，他直言一款售价650美元的芯片，能运行实时AI系统并模拟整个公司运作，要么是“十年最重要的产品发布”，要么是“自Theranos以来最雄心勃勃的空头支票”，不存在中间地带。卢卡斯的评论之所以引发共鸣，核心在于马斯克的描述往往过于宏大，过往不少项目（如人形机器人擎天柱、星链）目标过高但落地进度不如预期。巨硬项目想要模拟整个公司运作的目标，在当前AI技术水平下无疑是极具挑战性的难题。

如果说马斯克的辟谣和技术解读让巨硬项目技术争议达到顶峰，那么SpaceX对xAI的收购，则让这盘AI大棋的资本布局更加错综复杂。在巨硬项目爆料和辟谣之前，马斯克已完成旗下公司重要资本整合。2026年2月，SpaceX以全股票交易方式收购了马斯克创立的AI公司xAI，合并后实体估值1.25万亿美元，并计划2026年晚些时候IPO。马斯克给出的官方理由是在太空建立数据中心，但外界普遍认为核心目的是解决xAI资金问题，其每月烧钱约10亿美元，巨大的研发投入使其面临严重资金压力。被SpaceX收购无疑能提供稳定资金支持。

特斯拉在此次资本操作中也扮演了重要角色。2026年1月16日，特斯拉宣布向xAI的E轮融资投入约20亿美元，购买E系列优先股，市场条款与其他投资者一致。同时，特斯拉与xAI签署框架协议，为双方AI合作奠定基础。特斯拉首席财务官维布·塔内贾当时表示，投资核心原因是若xAI技术能帮特斯拉加快AI研发进度，即符合公司战略。随着SpaceX收购xAI，特斯拉的20亿美元投资直接转化为对SpaceX与xAI合并后实体的间接持股，意味着特斯拉、xAI、SpaceX通过资本纽带形成紧密整体，马斯克是核心掌控者。

事实上，xAI与SpaceX、特斯拉的合作早已超出资本层面。xAI此前还在进行两项重要AI训练工作：为SpaceX官网训练AI销售助理，以及训练系统掌握电子表格操作能力，这两项工作都与巨硬项目核心目标高度相关。xAI已离职前工程师苏莱曼·戈里曾透露，巨硬项目就是数字版的擎天柱，正如特斯拉人形机器人擎天柱负责物理世界执行操作，巨硬项目打造的AI智能体负责数字环境中模拟人类行为。项目扩大后，xAI还计划利用闲置特斯拉车辆提供算力支持，这与马斯克披露的说法高度吻合。

看似马斯克通过资本整合和技术解读为巨硬项目铺平了道路，但他的操作却给自己挖下巨大法律陷阱。时间回到2024年6月，克利夫兰面包师和卡车司机养老金基金在特拉华州衡平法院对马斯克提起诉讼，指控他创立xAI的行为违反信义义务，因为xAI的AI研发业务与特斯拉AI业务存在直接竞争。马斯克作为特斯拉核心掌舵人，将特斯拉AI人才和资源转移至私人公司xAI，损害了特斯拉及股东利益。

为应对诉讼，马斯克在2024年9月曾做出明确回应。当时《华尔街日报》报道称，特斯拉正与xAI讨论协议，特斯拉将分享部分收入以换取使用xAI的AI模型和技术资源。马斯克在X平台直接否认，称内容不准确。他表示，特斯拉从与xAI工程师讨论中学到很多，加快了无监督FSD（全自动驾驶，Full Self-Driving: 特斯拉的自动驾驶辅助系统）研发，但特斯拉无需购买任何技术授权，也不存在收入分享。同时，马斯克强调xAI模型庞大，包含大部分人类知识，不可能在特斯拉车辆推理芯片上运行，且特斯拉不希望模型在车辆上运行。

马斯克进一步解释特斯拉与xAI技术差异：特斯拉的现实世界AI系统比任何大语言模型都强大得多，上下文规模远超大语言模型，因需处理车载摄像头视频历史记录（数GB规模），且在功耗仅300瓦左右的芯片上运行，内存和带宽远低于英伟达H100 GPU，却能将复杂现实视频压缩成简单驾驶指令。这种密集智能是xAI大语言模型所不具备的。马斯克此番言论核心目的是向法庭论证特斯拉与xAI业务无重叠、服务于根本不同目的，不存在利益冲突，这是他应对股东诉讼的核心辩护基础。

然而，如今马斯克宣布xAI与特斯拉联合开发数字擎天柱项目，直接推翻了两年前说法。联合项目不仅意味着两公司业务存在明显重叠，更意味着他们共同开发核心产品，而xAI技术对特斯拉AI智能体和自动驾驶研发至关重要。更关键的是，马斯克此前曾表示特斯拉将造出AGI（通用人工智能），但从数字擎天柱项目架构看，负责高层推理决策的Grok归属于xAI而非特斯拉，特斯拉仅提供硬件和执行层支持。也就是说，该AI系统智能核心完全掌握在马斯克私人控制的xAI手中，而非特斯拉。

这就引发核心法律问题：若xAI技术对特斯拉AI研发如此重要，马斯克当初是否有责任将该技术研发放在特斯拉内部，而非自己能获取收益的私人公司xAI中推进？之前马斯克辩护一直基于“xAI和特斯拉服务于根本不同目的”的主张，如今联合项目宣布，相当于亲手推翻两年前辩护说辞。如何向特斯拉股东解释被自己亲口坐实的合规黑洞，如何应对持续股东诉讼，成为他接下来必须解决的问题。

好了，以上就是关于马斯克****巨硬项目的最新进展了。如果你对这个项目的技术路径和资本布局有什么看法，欢迎在评论区留言讨论，我们下期再见。